国是直通车 侯雨彤 制图

文/李晓喻

中国正努力发展绿色经济,这让众多跨国公司嗅到了商机。

江森自控副总裁兼中国区总经理朱永焕近日接受中新社国是直通车采访时称,未来5-10年内中国智慧城市和智慧建筑将迎来快速发展,围绕智慧城市和基础设施方面的合作将进一步加深。不过,目前建筑节能改造还存在不少难题,如大部分企业或是顾虑重重,或是“有心无力”,需要今后予以系统性解决。

中国的成渝地区,在绿色经济方面,潜力巨大。基于新型基础设施的应用与服务已经显现出巨大发展潜力。城市轨道交通、大数据中心、人工智能等新基建项目“打头阵”,吸引投资金额惊人。这些,都意味着机遇!

建筑节能改造难在哪?

国是直通车:未来5-10年内中国智慧城市和智慧建筑市场潜力有多大,在全球市场又将处于怎样的地位?

朱永焕:我们认为在碳中和目标下,未来中国绿色建筑、绿色生产、绿色技术创新、环保产业会得到进一步的发展。在这种情况下,在华企业要将可持续纳入自己的发展战略,这不仅能为企业自身带来发展机遇,也能为绿色低碳做出应有的贡献。

未来5-10年内,中国的智慧城市和智慧建筑将会快速发展。目前,中国在新技术的浪潮中走在世界前列,是智慧城市和智慧建筑的领导者、孵化者和推动者。

一方面,中国智慧城市的快速发展带来了众多的商业场景和机遇,促使对更多先进、新兴、颠覆性技术的应用,以及对城市基础设施和建筑进行数字化改造更新;

另一方面,中国的智慧城市发展和城市更新得到了一系列完整政策措施的支持。在政府政策加持下,中国与国际生态圈伙伴在智慧城市和基础设施方面的合作将进一步加深。

国是直通车:对中国来说,大力推广低排放的智慧建筑有何意义?

朱永焕:建筑能耗近年来一直与工业能耗和交通能耗并列,是中国能源消耗的三大“耗能大户”。因此,推广低排放的智慧建筑是中国实现“碳中和”目标的重要一环。建筑的节能升级改造,将有助于推进产业结构调整和升级,迈向高质量发展。

我们现在正借助合同能源管理来帮助客户实现建筑节能改造。譬如,我们位于上海的亚太总部大楼应用了江森自控包括安防、楼宇自控、暖通空调和数字化解决方案在内的尖端技术,是中国首座斩获“三重认证”的绿色建筑,能够实现节能45%以上,节水42%以上。北京的SK大厦使用了江森自控的Metasys®楼宇自控系统,并新增了SEED能源管理系统,每年节约能源成本达550万元,能效节约高达20%。

国是直通车:在中国,对现有城市建筑进行节能改造的难点和挑战是什么?

朱永焕:有这么几个问题:第一,建筑节能改造的理念还有待进一步普及。我们发现大概三分之一的中国企业没有节能改造相关的预算。这些企业并非完全没有对建筑节能改造的需求,但是出于种种顾虑,没有作出相应的改造计划。

第二,90%的企业都不清楚导致建筑能耗高的原因,其中相当一部分企业甚至放弃了能耗诊断评测。而服务费用较高、企业自身缺乏专业人员以及无法衡量和验证能效诊断结果是阻碍他们购买能效评测的的主要原因。

第三,大部分企业对建筑能耗现状是不满意的,造成这种不满的原因主要是运营成本上升和设备故障、老化问题。根据我们的调查,成本与硬件是最容易引起企业关注的两大方面。但许多企业也意识到,单纯进行硬件升级并不能完全解决能耗管理的问题,他们对大数据和智能管理系统有着很高的需求。

最后一个,企业不愿意进行节能改造也有投资额过大、项目周期太长,投资效果不确定等方面的原因。当然,这些确实是建筑节能改造这一业务本身的一些特点,但目前节能改造服务供应商水平参差不齐,改造后的节能效果很难保证也是原因之一,导致企业很难放心采购相应的服务。

总的来说,建筑能效管理其实在技术层面是一项全局性工程,设施设备等硬件的优化只是基础,还需要配合楼宇自控系统、大数据及人工智能等科技软件,才能将硬件设备发挥出最好的节能效果。

中国的这里,投资潜力巨大

国是直通车:您如何看待当下疫情这个阶段江森自控的中国市场?下半年江森自控在华投资的主要着力点在哪?

朱永焕:中国经济具有强大韧性,而且最近中国推出了多项面向外企的利好政策,这些都让我们看好中国市场。

下一步我们会持续在数据中心、智慧医院、智慧交通、区域能源管理以及城市建筑有机更新等领域发力。比如,智慧医疗是江森自控现在以及未来重点关注的领域,我们致力于将楼宇技术、医疗技术和医院业务流程有机结合,整合安全、能耗、效率等多方面数据,打造安全、舒适、可持续的“健康”智慧医院。

再比如,中国正在加快推动智慧枢纽、智慧港口、智慧公路等新型基础设施建设,江森自控已经参与打造了国内多个绿色航空枢纽。今年6月刚投入使用的成都天府国际机场就应用了我们的约克10千伏高压变频离心式冷水机组,比常规项目预期节能30%以上。

国是直通车:今后在成渝地区的发展重点有哪些?

朱永焕:选择成渝经济圈是因为这里无论是经济总量还是区位条件,在西部地区都有领先优势。去年成渝地区的经济总量达到了6.8万亿元,占全国GDP的6.7%,而且这一比例还在不断上升。

我们认为,在中国以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局中,地处西部腹地的成渝地区是内循环的巨大潜力所在之地,为江森自控扎根中国提供了广阔平台。

此外,成渝地区基于新型基础设施的应用与服务也已经显现出巨大发展潜力。在成都市发改委公布的2020年成都将加快实施的1000个重点项目中,城市轨道交通、大数据中心、人工智能等新基建项目“打头阵”;重庆市2020年涉及新基建的招商引资项目吸引投资金额也超过百亿元。对江森自控来说,这些都意味着机遇。

来自:国是直通车

编辑:陈昊星

责编:魏晞