惠州以交通先行推动“融湾入圈”。图为广惠高速与武深高速互通。南方日报记者 梁维春 摄
赣深高铁惠州北站开始全面装修，计划今年底通车；惠州机场首个镇级城市候机楼——巽寮城市候机楼投入运营，惠州往返海口航线每周四班……近期，南方+不断传来惠州交通的振奋消息。
交通带动产业，产业支撑城市。地处粤港澳大湾区东岸的惠州，正以“丰”字道路交通主框架为引领，加速构建“内畅外联”的现代立体交通体系，以交通先行推动“融湾入圈”。
高铁▶▷
赣深高铁惠州北站全面装修年底通车
赣深高铁备受市民关注和期待，南方+及时跟进高铁站场的建设进展。7月20日，南方+率先发布赣深高铁惠州北站开始全面装修的消息——赣深高铁惠州北站站房完成断水，使站房屋面施工达到隔水条件，室内装修不受外部天气条件影响。
据南方+宜居频道消息，惠州北站站房总建筑面积近5万平方米，屋面板采用铝镁锰合金直立锁边板，建筑总高度为33.96米。整体造型复杂，为体现“山水之城、惠民之州”造型，两侧站房为船型造型，屋面为双曲金属屋面，大量檐口铝板采用异形板，形成了传统与现代的融合。
由于惠州气候炎热、夏季雨水多，惠州北站项目自金属屋面工程实施以来，项目部组织精干管理力量，经过近22天的昼夜奋战，最终顺利实现了站房金属屋面断水。
惠州北站项目负责人梁佶介绍，自惠州市进入汛期以来，频繁的雨季对施工影响很大，项目部安全工作任务比较重。金属屋面工程达到站房隔水施工条件，意味着我们可以不受雨水影响，全面进行室内施工作业。
目前，惠州北站已完成站房混凝土主体结构、钢结构、二次结构工程，正在进行机电安装工程、装饰装修工程等施工，全力冲刺联调联试节点工期目标。按照计划，赣深高铁将于今年底通车。
航线▶▷
惠州机场巽寮城市候机楼启用
惠州机场首个镇级城市候机楼——巽寮城市候机楼近日正式投入运营。
据南方+惠东频道消息，市民游客今后到惠州机场乘机，在巽寮即可完成进机场之前除安检以外的全部手续，大大缩短旅客在惠州机场候机楼内的停留时间，实现异地值机功能。
惠州机场巽寮城市候机楼位于渔港游客服务中心内，设有商务区、候车区，可以为广大游客提供惠州机场机票订购和退票、查询惠州机场航班信息、巽寮至惠州机场快线定制公交等服务，是功能设施完善的异地城市候机集散点。
惠州城市候机楼负责人范全表示，巽寮是个全国的旅游胜地，那么惠州机场的航班开通之后，从全国各地来的旅客非常多。为解决广大旅客乘车难、乘机难的问题，在惠东县政府和巽寮管委会的支持下，巽寮城市候机楼应运而生。未来，市民游客将享受更多便利，例如班车将不断加密，候机楼将实现行李直挂，航空货运将把惠东当地的海鲜直接运到全国各地，全国各地的货也直达这里。
南方+惠东频道提到，“惠州机场巴士专线”每天6个班次往返巽寮与惠州机场，票价为50元，车程约75分钟。市民游客可现场直接购票乘车或通过“惠州机场快线”、“空港惠行”微信公众号进行网上购票。
南方+还传来一则好消息——7月15日起，惠州开通飞海南海口的航线，航线票价低至546元起。每周4班，具体航班时刻以实际执行为准。
快速路▶▷
规划建设宏达路推动金山新城建设
惠州将规划建设一条快速路连接广汕高铁惠城南站。近日，惠州市交通运输局发布了关于《宏达路（叶挺大道至惠大高速段）工程规划方案》的公示。
南方号“惠州发布”介绍，项目位于惠城区三栋镇，是广汕高铁惠城南站北侧新规划的一条东西向主干路（快速化设计），西起于叶挺大道，东至一号公路，是金山新城东西向主要通道，承担惠州南站（原惠城南站）对外交通集散功能。
宏达路路线全长约3.1公里，采用城市主干路标准，双向8车道，设计时速60公里/小时，控制宽度50米，与惠大高速以东的道路断面布置、设计时速等技术标准保持一致。
据介绍，宏达路建成后，将成为惠城南站连接外部的一条重要通道，弥补三栋至马安的交通短板，完善片区路网结构，将加快推动金山新城和惠州湾产业新城开发建设。
南方+同时传来了惠州中心城区南山快速路迎来首次招标的好消息。根据市公共资源交易中心官网发布的《南山快速路工程（一期）建设项目勘察设计招标公告》，南山快速路工程是连接三环南路至四环南路的南北向重要通道，正式提上建设日程。
南山快速路主线全长约5.6公里，道路等级为城市快速路，主线设计速度60公里/小时，主线车道规模为双向6车道，将与三环南路形成高架桥。
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