俄罗斯在全球毫无预警的状况下，在当地时间7月20日的莫斯科航展上，首度展出其PJSC 联合飞机集团全新研制的隐身战机，目前具体型号不明，因为UAC为俄罗斯整合前苏联境内所有飞机设计局所设立的新战机出口公司，故此型机究竟由哪家飞机公司设计？目前成谜。

对此战机所得知的详细技术资料有限，目前唯一知道的是，俄罗斯原本有MiG-41战机的计划快将推出，但是此型新隐身机为中、轻型战机的吨位等级，与MiG-41原始设计为高空高速远程防空的前线战机有所不同。而原本MiG-41计划为俄罗斯版的六代机计划，具备极音速飞行性能，而此新机则类似美制F-35联合打击战机的位阶，未来替代对象为航母舰载机、MiG-29/35等战机的市场。

此机的前进气口设计相当特殊，非常类似美国空军二十多年前JSF联合打击战机计划中，落败的波音团队X-32试验机概念。虽然进气口设计为机颔（机首下方）进气，进气口有针对隐身予以最佳化，舍弃近来流行的DSI进气口，根据美方X-32的设计经验以及苏霍伊设计局早前推出的S56战机概念，融合为一适合五代机特色的全新战机。

而当年波音团队研发的X-32联打战机的概念，其短胖外型被外界讪笑已久，有称“这外型只有亲生妈妈会喜欢”，也被戏称为“皮卡丘”，但是波音当时是超时代的前卫设计，为了短飞垂降性能，将其由英国进口的飞马向量喷嘴概念优化，故其采用全三角翼设计，以减省建造成本（整块翼面由复合材料切割而成，并未有组装裁切以增加强度以及降低加工成本）。

而短胖的机身，其实是因为反传统地将发动机置于机身重心中央，而非传统布局的机尾部份，也是为了优化STOVL性能，但是此研发却成为X-32在飞测期间，样样输给当年洛马集团X-35（日后的F-35A/B/C）的情况，以惨败告终。

而观察俄罗斯此型新战机，虽然采用雷同X-32的机颔进气隐身设计，但是并未采用其全三角翼机身、置中发动机以及大携弹量而牺牲的机身洗练造型。其尾翼采用X-32一样的倾斜垂尾设计，仅二片尾翼将有效减低RCA雷达踪迹，进一步提升隐身性能。而机尾的发动机部分，则类似美国F-35的设计。

由于F-35B的STOVL短飞垂降发动机技术，是购自俄罗斯Yak-141的技术，很可能俄罗斯将在此新战机中，也使用YaK-141一样的STOVL发动机技术，实现首架非西方的五代短飞垂降机。

由于目前俄罗斯下一代航母的计划已经推出，但是何时完成还有许多未知数。但是其4万吨级全通甲板两栖突击舰，已经在2020年春开始搭建，未来俄罗斯需要与美军一样的STOVL战机，则此新型中型战机，未来不仅将全面汰换俄罗斯海军航空队使用的MiG-29K/35等舰载机，让海军航空队进入五代机时代，且此种STOVL战机将成为除了美国F-35B之外的全新选择。