吉利新缤越正式上市

8月14日，吉利汽车旗下新潮系列——高动力智慧SUV新缤越正式上市，新车共推出涵盖1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT/6MT三种动力组合的6款车型，官方指导价7.58万元-11.98万元。以新潮对话年轻，以年轻定义新潮。此次新缤越上市创新性打造新潮街区，全程采用线上直播形式，知名主持人百克力以新潮主理人身份，与梨视频王牌搭档沈翀和罗昌豪、涂鸦艺术家何海鑫、抖音百万花式篮球博主JS毕斯特、抖音百万科技博主“科技大彬”现场互动，带来了一场好玩有趣、潮酷时尚的街头上市发布会。

此次新潮升级的新缤越，从外观内饰到科技配置整体焕然一新，全系标配赛车级双边四排气、全系升级动感红黑内饰并新增劲享黄黑内饰，同时，新车进一步提升L2级智能驾驶功能，并首次搭载基于E02平台的吉利银河OS系统，以更智能、更人性化的安全科技配置引领新潮出行方式。

为了让年轻人轻松拥有科技新潮的专属座驾，新缤越最大化客户权益，带来五重带劲大礼：2000元定金翻倍带劲订购礼、7000元/辆至高金融贴息带劲金融礼、5000元/辆至高增换购补贴带劲焕新礼、首任车主基础数据流量终生免费带劲流量礼和1.5TD发动机主要零部件终身质保的带劲质保礼。

外观方面，新缤越拥有全新升级的新潮运动造型，包括全新能量风暴设计的前脸、无边界熏黑前格栅、双色运动车身以及能量脉冲装饰等，其中1.5TD+7DCT版本三款车型升级为熏黑运动轮毂和红色运动卡钳，充分彰显新缤越的运动潮流基因，荣耀版和battle版在细节方面明显提升，尾部采用上下分层式设计的双层立体尾翼，具有强烈的运动气息。值得一提的是，新缤越全系升级赛车级双边四出排气管，椭圆造型带来轰鸣声浪、彰显性能感的同时，进一步彰显新缤越作为“中国钢炮” 的高性能战斗氛围。

内饰方面，新缤越为用户打造了专属赛车感驾驶舱，12.3英寸高清触控大屏让信息一目了然，航机式造型的电子档把，能够智能管理换挡逻辑，带来精准、高效的驾驶体验；中控台运用哑光金属拉丝面板，带来直观的高质感，1.4T+6DCT/6MT版本车型采用皮织混搭运动座椅，1.5TD+7DCT版本车型采用麂皮高级运动座椅，配备双色运动方向盘和动感红黑内饰，实现科技豪华与年轻运动的完美平衡。此外，battle版还支持定制劲享黄黑内饰，新增72色律动氛围灯，具有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动、音乐律动等多种光效，带来更强的驾驶乐趣和运动氛围感。

在吉利BMA模块化架构赋能下，新缤越搭载1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT三套黄金动力组合。其中，1.5TD+7DCT版本车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，最大功率为130kW，最大扭矩255N·m，百公里加速仅为7.9s，动力远超同级产品；匹配的7DCT湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。动力响应迅速，驾驶乐趣可得到充分拓展。

1.4T+6DCT/6MT版本车型搭载的1.4T发动机，则是“中国心”十佳发动机。最大功率104kW，最大扭矩235N·m ，匹配格特拉克6DCT 变速箱，综合油耗低至百公里6.３L，６MT版本车型更是低至百公里６.１L。在丰富产品矩阵同时，进一步优化新车的节油表现，燃油经济性同级领先，是年轻人第一台SUV的最优性价比之选。

新缤越性能再进阶，以越级的配置充分满足年轻人对驾驶体验和乐趣的需求。battle版可选装包含赛道模式、排气声浪、智能AI摄像头在内的运动竞速套件，赛道模式为用户营造更加运动战斗的场景体验，排气声浪可以根据不同的场景随心开启或调节声浪模式，在声浪轰鸣的瞬间体验速度与激情，智能AI摄像头支持语音、按键、手势识别等多种响应，配合FOTA升级推送，支持车内视频通话、远程会议等多场景功能实现。同时，包括battle版在内的1.5TD+7DCT车型全面支持弹射起步，该功能通过变速箱对发动机转速的调节，让车辆从起步瞬间发动机就可以输出最大扭矩，实现直线加速弹射出去，带来肾上腺激素的飙升，让更多用户轻松拥有钢炮级的加速体验。

科技新潮是年轻人的生活态度。新缤越打造集安全、智能、科技配置于一体的智能座舱，全方位引领潮流出行方式。安全方面，新缤越升级支持二轮车场景识别的AEB城市预碰撞系统、升级同级首搭ELKA车道紧急避让系统等智能安全配置，并将全景影像升级成540°全景影像，在360°影像的基础上增加180°的底盘透视功能，实现路况全覆盖。

在万物互联的当下，新缤越再次引领风潮，搭载基于E02 新一代数字智能座舱平台的吉利银河OS系统，CPU算力相比上一代提升3.3倍，为智能出行提供强劲运算支持；搭配12.3英寸高清智慧大屏，实现端云一体、真人全景发音、可见即可控，虚拟智能助手实时在线，智能交互更带感；同时，吉利银河OS系统通过全新UI界面设计实现当下最时尚的扁平化显示，百度地图导航全时在线更新，更方便智能。此外，新缤越车主还可以通过APP把手机变身成车辆钥匙，通过手机随时随地远程控制车辆，并支持小程序分享、一键钥匙共享，实现出门只带一部手机的极简生活理念。

作为吉利品牌打造的集时尚、运动、科技于一体的新潮系列的潮流担当，新缤越的上市，以创新的科技、新潮智能的科技配置和更加极致的运动操控性能，最大程度释放新品势能，诠释“中国钢炮”的产品内涵。

宾利品牌推出飞驰Mulliner

2021年8月13日，宾利汽车个性化定制部门Mulliner倾情推出飞驰Mulliner车型选择，其中包含该部门打造的首款插电混合动力版本。该极富革新性的超豪华四门轿车不仅蕴藏一系列Mulliner专属设计细节，更提供三种动力选择，包含性能澎湃的V8发动机、誉满全球的W12发动机，以及V6发动机与电机协同工作的混合动力系统。

宾利飞驰Mulliner于蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）全球首发。这一新作的面世不仅丰富了飞驰车系阵容，更将现代风范和奢华格调演绎至极。该车由宾利汽车个性化定制部门Mulliner主导，其整体设计、工程研发、手工匠造均在英国本土完成。作为宾利品牌旗舰车型，飞驰Mulliner致力于满足全球客户对于超豪华座驾奢华气韵的至高期待。

一系列精妙设计细节包含：配备灰色抛光饰面设计的Mulliner 22英寸轮毂、其搭载精密配重装置，可令轮芯徽章在车辆行驶时始终保持静止状态；别具一格的“双菱形”前格栅与车身下部镀铬格栅相呼应；带有“Mulliner”字样的侧通风口和采用哑光银（Satin Silver）设计的两侧后视镜，倍添整车辨识度。

此外，飞驰Mulliner还提供带有照明组件的电动可升降式双飞翼“B”字徽标和“宝石镶嵌式”油箱口盖。

饰有“Mulliner”字样的照明式迎宾踏板和精致绒毛地毯静待驾乘者步入车内，其与八种三色内饰配色方案相辅相成。

舒适型座椅引入对比鲜明的绲边装饰和“Mulliner”图案刺绣，进一步提升座舱奢华气韵。其中，匠心独运的皇家棕骑（Ascot）配色方案将帝王蓝（Imperial Blue）真皮打造的仪表板、车门饰板和车顶内衬有机融合，搭配驼绒金（Camel）真皮座椅，带来醒目的视觉效果。第三种颜色则为融入白色的精细绲边、刺绣图案，及精妙线条，为首屈一指的Mulliner内饰氛围再添专属格调。此外，暮光赤霞（Flare）和黛蓝天狼星（Sirius）为更具新潮风范的配色组合方案。两种设计均选用银色作为对比增强色，分别搭配热刺红（Hotspur）和鲸鱼黑（Beluga），以及亚麻白（Linen）和布鲁内尔蓝（Brunel）。

宾利飞驰Mulliner标配“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification），其中包含为座椅引入的“双菱形”绗缝工艺，以及为车门饰面采用的立体菱形设计。对比绲边从座椅处延伸至中控台、仪表板和车门下方，从而进一步突显“B”字镀铬饰件。“双菱形”绗缝纹理融合了刺绣工艺，其研发耗时逾18个月之久。每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点。前后排中控台饰以精密仪器打造的菱形定制饰面，以现代工艺技术成就奢华格调。

仪表板中央位置配以“牛眼式”镀铬出风口和拉丝银“Mulliner”车载计时器，营造熠熠生辉的内饰空间。

宾利汽车历久弥新的美学理念亦在驾驶者前方的LED仪表盘中得以延续，其清晰简洁的信息呈现方式运用了Mulliner部门最新设计语言。此外，深受客户青睐的“宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display）、运动型踏板、带有加热功能的双色三辐方向盘、全景天窗亦体现了宾利品牌制造的精湛水准。

前排座椅后部安装有Mulliner车型专属电动桌板，只需轻触按钮即可展开。配有实木饰面和精致饰件的桌板可电动降下或水平展开，从而展现出真皮材质，其设有可收纳钢笔或触控笔的凹槽。按住按钮后，桌板回归原位。

此次，Mulliner部门还为客户专属打造了真皮钥匙包装，并精心放置于采用手工打造的带有“Mulliner”徽标图案的礼盒之中，钥匙外观与三色内饰配色方案一脉相承。

宾利飞驰Mulliner为客户提供三种动力版本选择：6.0升双涡轮增压W12发动机可实现3.8秒的百公里加速表现，实现333公里/小时的最高车速；新一代4.0升双涡轮增压V8发动机可令车辆的0-100公里/小时加速时间达4.1秒，最高车速达318公里/小时；V6发动机和先进电机的应用，可成就4.3秒百公里加速表现，令最高车速达285公里/小时。

法拉利Testa Rossa J发布

近日，法拉利官方正式发布了法拉利Testa Rossa J车型的官图。新车是为了致敬1957年发布的法拉利250 Testa Rossa而打造，全球限量299台。法拉利250 Testa Rossa不但是20世纪50、60年赛场上备受瞩目的明星车型，也是跃马历史上最成功的经典车型之一。自诞生之日起，该车型累计赢得逾18场顶级赛事的胜利，并于1958年、1960年和1961年三次问鼎冠军头衔。250 Testa Rossa也是唯一一款四次问鼎勒芒24小时耐力赛的跃马车型，分别是1958年、1960年、1961年和1962年，而其中就包括这款车的革新版本——330 TR。

新车外观虽然完美复刻了法拉利250 Testa Rossa，但动力系统方面采用了一台电动机驱动。值得一提的是，该车型是以75%比例进行的复刻，并不具备合法上路条件。另外，法拉利Testa Rossa J车型的起售价为93000欧元（折合人民币71万元左右）。

外观方面，法拉利Testa Rossa J以Scaglietti设计的250 Testa Rossa Barchetta初代车型为蓝本复刻，各个细节均经精雕细琢，车身由手工锻造的铝材制成，并采用与历史车型完全相同的工艺。此外，新车还将提供14款经典车身涂装以及53种车身颜色搭配和一些个性化赛车涂装。

为确保新车完美复刻250 Testa Rossa的精密底盘，法拉利经典车部门的原始图纸均经过扫描和数字处理，这可让法拉利Testa Rossa J沿用原型车的转向和悬挂系统的几何结构，令其不仅在外观方面忠实于原作，也确保了原汁原味的操控表现。

内饰部分，新车设计同样忠于原版车型的细节，该车完美展现了五圆样式的机械仪表盘以及Nardi公司提供三辐式方向盘；经典仪表盘的设计及字样也得以沿用，并根据这款电动车的特点进行了重制及优化。油表和水表用来监测电池及电动机的温度，而燃油表和转速表则分别被电池表及车速表所取代。新车还配备能量表，可显示再生制动时的运作水平。

此外，座椅采用单人座椅。车内细节造型沿用了原版车型初始的边饰图案，并同时采用了法拉利现有车型系列所采用的高品质真皮材质。有意思的是，新车的踏板源自F8 Tributo车型，使得现代与经典完美融合。

动力方面，新车采用一台电动机驱动，并配备了位于前机舱的三块电池组，总续航里程可达90公里。此外，新车还将提供四种驾驶模式，分别为Novice模式，最大功率1千瓦，最高时速20公里/小时；Comfort模式，最大功率4千瓦，最高时速45公里/小时；Sport模式，最高时速超过60公里/小时；Race模式，在Sport模式的基础上，油门响应更加灵敏，最高时速也将进一步提升。