华闻之声全媒体联播网（撰文万涛）自有车主在开启自动驾驶模式途中发生追尾事故去世之后，有关汽车自动驾驶技术的争论甚嚣尘上。有些厂商甚至第一时间更改了有关自动驾驶技术的措辞用语。其中尤以事故车主所驾驶的蔚来汽车成为风口浪尖。

8月18日，一份技术由500人签署的“蔚来车主联合声明”公开发布。声称自己知悉NOP和自动驾驶的区别，蔚来宣传没有误导自己。

此份声明一经发出引起轩然大波，声明正中蔚来汽车的LOGO尤其耀眼。死者事故原因还没有调查清楚，这些车主就以集体形式发布声明，他们此举意欲何为，能够代表死者吗？

很明显，其他蔚来车主并不愿意。他们担心同样的遭遇发生在自己身上，发起反击。截至发稿前，蔚来App上，近万人参与#反对车主联合声明#话题。用户针对“声明”中的500人名单真实性、“声明”发布时机等问题提出质疑，表示“不想被代表”。

这份内容详尽的声明以“呈堂证供”的措辞，字里行间尽显蔚来“当家人”口气。他（她）们说：蔚来车主清楚知悉蔚来NP/NOP系辅助驾驶系统，而非自动驾驶系统或无人驾驶系统；清楚知悉当前在全球范围内均没有正式商用的自动驾驶或无人驾驶系统；蔚来对其的介绍、宣传未对车主构成混淆和误导。

蔚来汽车方面表示：“这是蔚来车主自发组织发出的一个联合声明，与官方没有关联。”

对此，有暂时不方便透露身份的律师车主对华闻之声表示，“正在自发组织法律调查”。

一、既然愿意就重大安全话题发表集体意见，《声明》的参与者那就应该承担对外公开个人真实身份的责任。呼吁参与者主动公开真实身份；二、可能提起集体诉讼：要求蔚来汽车对外公布发起《声明》的500人真实身份。至少是发布《声明》账号背后人的真实身份。广大车主有权利了解真相。

责任编辑：胡宇春

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