目前，歼-11B是我国重型战斗机编队中的核心力量之一，因为具备出色的综合作战性能，所以也被认为是现役中战斗力最强的四代战斗机之一。歼-11B战机是以歼11A战机为基础改进而来，而歼11A战机其实就是苏27“侧卫”战机的国产型号，也就是说歼11B战机其实就是基于俄罗斯的苏-27机身设计的改进型号。之所以会选择以苏27战机为基础进行改进，显然也是因为其机身气动布局的优异性，这点是美国专家也认可的优点。从1992年，我国开始获得第一架由俄罗斯出口的苏27战机开始，就正式掀开了侧卫战机在国内生根发芽的道路。

在上个世纪90年代初期，因为在冷战结束后，相对于当时亚太地区的其他国家，我国的空中力量非常弱小。毕竟战机编队中的主力战斗机均是由歼6、歼7和少量歼8战机组成，已经远远落后其他国家装备的F15、F16和幻影2000战机一代甚至两代的水平，而且并没有一款战机真正意义上具备超视距打击的能力，战机的载弹量和作战半径都明显落后其他国家装备的四代战机，所以耗费巨资引进苏27战机和其生产线显然是唯一的选择。考虑到苏霍伊设计局在研制苏27战斗机的时候特意参考了美国的F15战机的机体性能，可以说苏27战机是专门为对抗美国的F-15而研发设计的。

在当时日本三菱重工从美国麦道公司手中获得了F15战机的生产组装技术，开始在国内进行量产。虽然第一批F-15战机的数量并不多，但是对于我国空战实力来说，已经是完全仰视的存在。而在引进了同类型的苏27战机之后，其中的差距将会被直接无限缩小。苏27战机不仅拥有高载弹量和大航程等优点，并且其搭载的R73近程格斗导弹和R77中程空空导弹首次赋予了我国先进的超视距打击能力。引进苏27战机最关键的一个原因就是其造价相对于其他四代机来说要更便宜，因为国产版苏27战机的采购成本仅为1200万美元，适合进行大规模装备，以取代数量庞大的老旧歼6和歼7战机群。

只是组装生产的歼-11A战机满足了我国四代机有无的需求，但是整体作战性能却开始慢慢落后西方国家的四代半战斗机，尤其是航电系统和雷达系统存在明显的差距。为了能够追赶他们，我国开始了歼11A这款重型制空战机的改进计划，也就是歼11B战机的问世。第一架歼11B战机问世于2002年，刚好是第一架苏27战机交付的十周年，非常具有纪念意义。十年前我国获得了第一架进口的四代战斗机，而在十年后我国获得了第一架国产的四代战机改进型。虽然歼11B战机的气动布局与歼11A战机相差无几，但是在设计基础上却做了大量的改进和升级。

第一，机体使用新型复合材料，降低机体的整体重量和加强结构强度，最大限度提升战机的飞行性能，从而提升了战机的作战能力。第二，战机使用国产航电系统、电子战系统和雷达系统，保证战机的超视距打击能力和多用途作战性能得到质的飞跃。第三，战机采用玻璃化座舱驶舱、安装新型红外雷达导弹预警系统，数字飞行控制系统、液晶任务管理器和新型平视显示器，降低飞行员的作战压力。第四，战机换装国产WS-10A发动机，提升战机的最大推力和机动性能。第五，战机使用国产武器弹药，主动雷达制导能力的PL12中程空空导弹取代了R77这种半主动雷达制导的中程空空导弹，性能媲美AIM120C，超视距打击能力进一步增强。

歼-11B战机的出现，可以说在很大程度上向外界展示了我国航空工业的技术进步和实力发展。，虽然歼10A战机与歼11B战机同时期服役，获得了不少国内外专家和网友的关注，但是这也并不意味着歼11B战机的重要性会降低。歼11B战机的改进显然并不是像苏27SK改进为苏27M2那样简单的对航电系统和武器系统进行更换，歼11B战机对内部机体结构和气动布局都重新进行调整设计，再加上上文中提到的歼11B战机的机体采用了大量国产新型复合材料，因此很难再说歼11B战机只是苏27战机的仿制品，从本质上来说已经变成了两款不同类型的战斗机了。未来，随着我国航空技术的不断发展和突破，相信不少五代机和六代机上的新技术也有可能会在歼11战机使用，使它们能够以最强的姿态应对其他的挑战者。