这个事情发生在2024年夏天，美国一位退役海军作战专家在问答平台上发帖回应网友提问，针对日本F-15J战机能不能和歼20对抗这个问题，给出了自己的看法。他叫埃里克·威克伦德，以前在海军陆战队干过情报和作战协调方面的工作，退役后经常在网上分享军事分析内容。那次他直接点明，西方任何一款四代机都有可能击败歼20，当然歼20反过来也能对付任何四代机，关键看具体空战情况怎么展开。
他把话说得挺清楚，空战不是单打独斗，而是取决于战场上的各种条件。西方战机比如F-15J，雷达性能比歼20强一些，这样就能在更远的距离尝试锁定目标。不过歼20有低可观测性特点，这就让西方战机必须靠得更近才能完成有效攻击。西方战机还装备了更好的电子战设备，能干扰对手的锁定过程，逼着歼20不得不拉近距离来反制，这样一来西方四代机反而更容易抓住机会锁定对方。
核心前提就卡在尾部位置上。他特别提到，歼20的尾部隐身效果相对弱一些，如果西方四代机能成功绕到歼20后方，从发动机尾喷口那里就能获得很明显的雷达回波信号。整个过程很可能需要预警机提供支持，或者让F-35充当空中协调角色，把数据传给其他战机，或者从其他情报来源收集信息来帮忙引导。这样一套配合下来，四代机就有条件利用尾部这个点发起攻击。
尾部雷达回波这个点被他反复提起，因为歼20设计上尾喷口在后方暴露出的信号相对明显，一旦四代机占据那个角度，锁定概率就会上升。引导环节也说得很细，可能靠预警机在天上提供整体态势，也可能让F-35用自身传感器先发现目标，然后通过数据链把坐标信息传递出去，让后面的四代机执行后续动作。整个说法听起来像是在讲体系配合，而不是单机硬拼。
后续有媒体把他的原话摘出来分析，确认他同时承认了歼20也能用同样方式对付四代机，这让整个观点显得相对完整。报道里还提到西方战机在雷达和电子战方面的既有优势，能迫使对手进入更近距离的对抗，从而给四代机创造咬尾机会。F-15J被单独拿出来举例，因为它升级后的雷达探测能力有提升，在特定条件下能从侧后方尝试切入。
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