动力电池“黑马”中航锂电又传来好消息，据其官方透露，最近公司已完成新一轮120亿元股权融资。

9月6日，中航锂电在官方微信公众号表示，公司已与招商银行在广州签署总对总战略合作协议，这是继中航锂电A8项目银团成功签约之后，双方战略合作升级的又一重要里程碑。

招商银行总行副行长李德林、广州分行行长杨法德在交流中表示：“对中航锂电近期120亿元人民币股权融资的完成表示祝贺”。

这也印证了早前报道的消息，据报道，中航锂电将推进Pre-IPO的最后一轮融资，计划在2021年8月31日进行股改，以2021年12月31日为基准日在2022年一季度申报A股IPO。该轮融资100亿元，投后估值600亿元，预估中航锂电上市后2025年约达到2000亿~3000亿元估值。

不过宁德时代起诉中航锂电专利侵权，或将对中航锂电IPO造成影响。

智慧芽数据显示，目前，宁德时代共有6199件专利申请，其中有效专利量为3538件、授权发明量为1309件、授权实用新型量为2115件；而中航锂电共有1165件专利，其中有效专利量为784件、授权发明量为212件、授权实用新型量为567件。

起点锂电大数据发现，在此前，中航锂电已完成了两轮融资。

2020年12月15日，中航锂电完成Pre-A轮融资，投资方包括小米长江产业基金、基石资本、红杉资本中国、广汽资本、中国保险投资基金、厦门创投、晨壹投资、国联证券等29个，此轮融资完成后，公司注册资本由69.9亿元增至127.6亿元，第一大股东为常州金沙科技投资有限公司，持股比例约21%；成飞集成为第二大股东，持股比例约12.6%。

2019年6月27日，中航锂电完成股权融资，投资方包括成飞集成、金圆集团、金坛投资等。

2020年中航锂电营收达26.7亿元，净利润为1.3亿元，去年底，该公司总资产187亿元，净资产133亿元。

中航锂电可谓是动力电池行业的一匹黑马，目前其已在国内企业中稳居前三。

今年7月，中航锂电全球动力电池装机量达到0.8GWh，市场占有率3.5%，同比增长了355.1%，环比增长了14.3%。1-7月中航锂电累计装机量达到4.9GWh，同比增长了4.4倍，装机量在全球排名第7位，在国内排名第4位。

产能方面，目前中航锂电已签约落地产能达到250GWh，规划2025年达到300GWh，仅次于宁德时代和LG。中航锂电已在全国布局了洛阳、常州、厦门、成都、武汉、合肥等6大生产基地，产能分别为10GWh、70GWh、50GWh、50GWh、20GWh、50GWh。

今年中航锂电先后签约了总投资100亿元的江苏常州四期项目、厦门30GWh项目、总投资280亿元的成都基地项目、总投资100亿元的武汉基地项目以及总投资248亿元的合肥基地项目，总投资额超850亿元。

目前，中航锂电已成广汽埃安主力车型最大电池供应商，配套率超90%。此外，中航锂电主要客户还包括长安汽车、吉利汽车、上汽通用五菱等，还通过Smart的量产定点，并已开始广本、广丰批量供货。

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