对于洛阳都市圈你了解吗？

除了旅游年票通用，你还知道有哪些惠民政策？

洛阳最近修的高速公路，你还在关注吗？

一个城市如果想要发展，第一步就是要将道路修好，交通的便利是文化经济输出和引进优质资源的第一步。同理，洛阳都市圈的形成，第一步就是用交通将都市圈内各个县市串联起来，这样才能做到互通有无，一起“手牵手”发展。

“4+9+……”式发展 “圈+井”激活经济辐射

小编仔细的梳理了下洛阳从2020到2021年开工修建的高速路，在地图上已经标出，洛阳都市圈二环（彩线部分）雏形已经形成，洛阳三环也在规划中（青线部分）未来也有可能实现。

济源--新安段（包含邵原镇-新安这段高速）

2021年6月28日，济源至新安的高速公路开工，以济源市与新安县相邻的邵原镇为起点，向西南经过新安的石井、北冶镇等，终点为新安县的铁门镇。此段高速路全长48.5km，在跨越黄河的路段建设了一座长度为600m的黄河特大桥。

新安---伊川段（连霍二广高速联络线，又称新伊高速）

2019年6月28日，新安县至伊川县段的高速公路开工，以新安县的铁门镇为起点，向东南经过宜阳到达伊川白沙镇与汝阳高速路交叉口。这段高速公路全长81.34km，经过不少山脉均建有隧道。

伊川（洛阳）--沁阳（焦作）段

2021年6月8日，伊川至沁阳段的高速公路由河南省交通运输发展集团有限公司、北京市政路桥股份有限公司等7家单位联合中标，目前应该已开工建设。此段高速以伊川白沙镇与汝阳县高速交叉口为起点，经过登封边、洛阳偃师区、巩义（郑州）、孟州（焦作）等县市，终点为焦作的沁阳市大召村的荷宝高速交叉口。此段高速公路全程长度为98km，在在跨越黄河的路段建设了一座黄河特大桥。

沁阳（焦作）--济源段（此段又称太行高速西延）

2021年6月4日，沁阳至济源的高速公路由河南省交通运输发展集团有限公司、中交第三公路工程局有限公司等4家单位联合中标，目前应该已经开工建设。此段高速以太行山高速西延起点（小编猜测是焦作沁阳市大召村的荷宝高速交叉口），以太行山的东西走向为参照修建高速，终点为济源的济源五龙口镇五龙头村西。此段与二广高速和荷宝高速相连，可直达济源--新安段高速的起点邵原镇。此段高速公路全程长度为34.198km。

洛阳的一环高速为“井”字形，正在建设的4条高速，形成洛阳第二个“圈”型外环高速，“圈+井”未来将带动洛阳9县区的经济发展，激活洛阳都市圈所有县市的经济。就拿旅游业来说，今年，洛阳推出的都市圈旅游年票，凡是都市圈内居民都可办理，所有景点都可凭年票免费游玩，都市圈内居民凭本地年票应该也是同样功能。

“互惠互利，携手共进”便是洛阳都市圈发展的第一步，如果洛阳第二外环高速建成，交通便利带来的便是洛阳经济文化对都市圈的辐射，巩义、登封和沁阳等在洛阳都市圈与郑州都市圈的交集处，未来将会受到郑州和洛阳的双重辐射。

二环已经形成，三环还会远吗？洛阳都市圈迟早将要跨越太行王屋走出去，相信未来加入洛阳都市圈的城市也会越来越多。对于洛阳都市圈发展经济，你觉得应该从哪个行业开始起步呢？