文、图/羊城晚报全媒体记者 李天军

为切实保障市民群众的交通安全，提升深圳市道路交叉口二次过街岛、渠化岛等人流汇聚区的安全防护性能，记者9日获悉，深圳市交通运输局统筹开展的二次过街岛、渠化岛专项整治工作收效显著。

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在借鉴先进城市道路交叉口交通设施经验的基础上，市交通运输局充分考虑本地人行过街实际，研究制定了《二次过街岛、渠化岛设施完善方案》，并组织召开专家评审会，对方案进行了论证，旨在细化国家及行业标准和相关规定基础上，重点通过抬升岛头高度，增强迎车面防护功能，强调在二次过街岛、渠化岛行人汇聚点边缘应设置分隔柱增强行车导向和行人分隔作用，设置反光标板和振荡标线提升行车警示效果。

为确保整治效果顺利推进，明确由市交通运输局负责的新建和改扩建项目，由各建设单位结合实际进行整治提升，非市交通运输局负责的新建和改扩建项目，由各辖区管理局通知辖区建设单位结合实际，进行整治提升。到2020年底，通过抬升岛头高度、优化标志标线设置、加强隔离柱性能等方式，完成了深南华强路口等111 个路口整治，其中改造二次过街岛 165 个，取消二次过街岛 7 个，改造右转渠化岛 178 个，取消右转渠化岛 7 个，切实提升了渠化岛整体安全性，获得市民肯定。

今年年初，结合一年来各部门实施过程反馈的意见，市交通运输局进一步修编完善了《二次过街岛、渠化岛设施完善方案》，重点对分隔柱的样式选取、分隔柱设置间距、分道指示器设计等内容进行了优化完善，并全面推进二次过街岛、渠化岛设施的整治工作，截至目前，全市共完成了276个路口整治工作。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 吴彤