网约车行业发展再攀高峰，随着市场变动，一部分平台早已不满多年“一超多强”格局，趁势蚕食市场。
滴答出行、首汽约车、一喂顺风车等平台虽是后来者入局，但是市场只相信结果，后来居上的戏码每一天都在上演。
合规发展持续推进，“黑车司机”急跳脚，是找下一个“保护营”，还是抓紧时间办证？
一、无证司机失去保护伞
这几年网约车合规问题一直受到关注，相关部门严查力度不断加大，不论是无证司机还是单证司机，都将受到行业的排斥。
“黑车司机”摇身一变，成光鲜亮丽的网约车司机，如今这顶保护伞已经四分五裂，全然没有什么作用，所以他们急了？
海南一网约车司机被两车前后夹击逼停，忙着跑单的司机不知所以然，只好寻求有关部门处理，问清楚一切，似乎可以理解了。
只是误会网约车司机非法营运？只是想让司机摇下车窗解释？简直就是“贼喊捉贼”结果闹乌龙！
他们没有好好听拿出证件，用各种方式证明自己的网约车司机说话，只是拦住乘客，阻止上车。
曾经发生在出租车和网约车上的事情，再次上演，这是“内讧”？
二、网约车迎来新面貌
滴答出行、首汽约车、曹操、一喂顺风车等出行平台深知行业有其特殊性，乘客的安全必须得到保障。
之前有十三家平台承诺清退无证网约车，这项工作也一直在推进中，为了行业合规发展得到突破性进展，接下来或将无证车辆、司机拒之“门外”。
网约车所带来便利、经济等优势，确实大大改善人们的出行体验，但是于所有人而言，安全才是基础。
各网约车平台深陷竞争之中，忙于“补贴大战”，攻城掠地也好，研究无人驾驶也罢，这一切的种种都不能忽视“安全”二字。
双证司机的利益需要得到维护，行业环境改善，想必会作用于每一个司机和乘客。
三、双证司机顾虑全无
每天奔波在大街小巷的司机，不清楚双证司机的优势，只听说无证司机每个月的流水很高，那些特惠订单只会塞给困得越深的双证司机。
既然入行，办证是一定的，而这个顾虑一直在他们心中，也没有人能答疑解惑。
不过，现在网约车平台和司机共同面对，平台需要运力，并且是合规运力，最后还是要靠双证司机争气。
接下来双证司机应该跑得更起劲，各网约车平台处在快速发展阶段，势必会争抢运力，越来越有选择权。
不管是在犹豫还是纯属不想的司机，都应该好好考虑办证！
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