众所周知，八通线和一号线是同路不同轨的。

起初，觉得还不错。没坐几站就要换乘，出行效率还挺高的，一度乐于这样的出行方式。可是随着时间的推移，当初的那份喜悦渐渐淡化、稀释、及至化为乌有。

在地铁的换乘站，不是单纯地下了地铁去乘另一辆地铁就可以的，你要走出本站，再赶去另一个站点，虽然是在站内穿行，但是有的距离也比较长，还要上下楼梯。被这样的换乘折腾几次，就对换乘有了些抵触，甚至厌烦。

尤其是在工作日的早高峰，在传媒大学站上地铁全凭着一副好身板，要不然根本上不去。费了九牛二虎之力，好不容易上去了，脚都没有落地，就要换乘了。紧接着，又是一通站内快速穿行。下地铁，上楼梯，下楼梯，排好队，等地铁，挤着上。短短几分钟，同样的过程重复了两遍，对心情来说是一种挑战，对身体来说也是高消耗。

对于上班族来说，早上的时间尤为宝贵，可能就那一分钟决定了今天是否迟到要被扣工资，或者本月的全勤能否泡汤。但是，从八通线换乘到四惠线，即使是在站内换乘，整个过程也得五六分钟，让原本匆忙的早高峰又紧张了一些。

曾经住在附近的朋友也有一些，后来陆陆续续都搬走了。问起原因，地铁换乘占了多数。实在受不了几分钟后就要换乘，出行一次过于繁琐。每当大家聚在一起，提到八通线换乘一号线，都是满满的情绪，竟不知从何说起。

我也是从最初的欣喜渐渐变得厌烦了，每次出门都要在短时间内换乘，确实太折腾了。慢慢地，我也就很少出门了，只是在附近转转，或者骑着单车去看看。至于工作，尽量找附近的，这样就可以避免乘坐地铁的烦恼了。

其实，关于八通线和一号线贯通的消息早就有过，每次都是满心期待，可最终结果都是意料之中的失望。今年，又有消息说两条地铁线要贯通，尽管期待不高，但是仍然盼望着。没想到，在今年8月真的实现了这个众人期盼的愿望。

听说贯通后，我抽时间赶紧去体验一下。上了地铁，还是不忘看看即将换乘的四惠站。等我落座后，心里还想着一会儿还要换乘，刻在骨子里的习惯一下子难以改掉。就在我琢磨的时候，地铁早就驶过了四惠站，很明显我坐过站了。

但是，这次没有惊慌，而是惊喜。两条线路贯通后，出行体验竟然如此顺滑吗？都没来得及做换乘的思想准备，就已经来到了一号线。这样的通顺快捷的出行体验，对于经常乘坐八通线来说可是少有的。

有了贯通后的快捷顺滑，说不定出行的次数会多安排一些，毕竟生活的美好在于出去看看。