时常关注车市动向的朋友们应该都发现了，凭借着 轩逸 （ 参数 丨 图片 ）的出色发挥，确实能让日产在国内轿车市场的销售表现算得上是“合资一霸”了。但反之，日产在国内SUV市场的销售表现，则显得有些跌跌撞撞。毕竟，好不容易等来了全新一代 奇骏 ，却因为其在国内销售时所使用的三缸动力和较为高昂的价格，从而引得不少消费者报以“看衰”的情绪。当然啦，各位日产“老粉”也无需过于担心；因为，新奇骏上市后的首个完整月仍旧拿下了九千余台的销量。况且，日产在国内紧凑型SUV市场的另一大主要竞争手段 逍客 ，也已率先于海外市场完成换代。
而得益于全新一代逍客已在海外部分市场开售；近日，已有海外网友带来了一组新车的实拍照。那么，未来全新一代逍客引入国内之后，是否真能再次让日产稳定住在国内SUV市场的销售局势呢？就让我们来先行探寻一番吧。
作为一款换代产品，新一代逍客的外观调整还是比较明显的。新车的前脸虽保留了家族经典的U型格栅设定，但其整体造型在外围包裹的多层次用料和内部填充的熏黑点矩式饰条的作用下，却显得更为立体。此外，新车的头灯样式变成了双向延展的不规则结构，配合同样更显立体的前包围之后，使之表现出更为帅气的设计样貌。
新车的侧面部分，无论是高低起伏的上腰线还是侧裙机构，都进行了深入刻画。配合双屏色调的涂装和战斧式轮圈，不仅能加深它的帅气感，还体现出了一定程度的个性成分。
至于新车的尾部，调整幅度同样显而易见。就像它的尾灯，既能用上棱角分明的样式，还在内部加入了矩阵式LED；使之最大限度地呼应了前脸的尖锐性。
而新车的内饰设计，则同样显得十分出彩。新一代逍客配备了全液晶仪表+悬浮式中控屏+电子档把的组合，且在简约的布局和大量软性用料的作用之下，不仅是在科技层面，就连高端质感方面，也达到了媲美新奇骏的地步。
空间部分，由于海外版本的新一代逍客所具备的4436×1869×1618毫米三围和2666毫米的轴距，要比国内现售的版本还大。因此，它的内部空间无疑也是实现过优化的产物。最关键的是，现在还不排除未来国产后再次加长的可能。
最后便是动力部分。据悉，新一代逍客的海外版本将配备和 奔驰GLB 相同的1.3T四缸涡轮增压发动机，但它会有两种不同的调校；并辅以12V电机组成轻混系统。除此之外，海外版本新车还有一套基于1.5L四缸自然吸气发动机所带动的e-Power增程式动力系统。
整体看来，海外版本的新一代逍客无论是设计层面，还是尺寸与动力表现，确实算是升级到位了。如若是未来国产版本能完全延续海外版本的特性，并适当提升尺寸的话，应该还是有能力助力日产在国内SUV市场稳定局势的吧？
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