近日，我们从相关渠道获悉，蔚来将推出75kWh电池包，据悉，该电池包或将使用三元+磷酸铁锂材料混装技术，并且使用了新的电池SOC估算方法，续航能力得到了很大提升，让我们一起来了解一下。

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据了解，三元锂电池虽然能量密度大，放电倍率大，性能好，但不足的地方是安全性更低、循环寿命差。而磷酸铁锂电池成本更低、寿命高、安全性高，但相对能量密度低、耐低温性差。而蔚来此次将推出的75kWh电池包是现款70kWh电池包的升级产品，则由磷酸铁锂（LFP）电芯和三元（NCM）电芯组成的电池模组，以串联连接的方式集成，这样就解决了磷酸铁锂电池SOC估算精度不够的问题。我们同时也获取到了，磷酸铁锂电池与三元电池的配比，可以为5:1、3:1或者1:1以及其他比例，灵活性强。

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据悉，75kWh电池包已于2021年4月申请了一套新的电池系统，并拥有系统对应SOC估算方法的专利。