在MPV市场中，受众度与知名度均保持前列的分别有 别克GL8 （ 参数 丨 图片 ）、本田 奥德赛 、 传祺M8 、本田 艾力绅 等车型，其中，别克GL8则是该市场榜首之位的常客，时常以轻松过万的成绩登顶，虽说其他热销车型中或拥有与其定位相仿、或与其价格相仿的MPV存在，但同级别车型要么与其走价格差异化道路，要么定位与性价比不如别克GL8，也就是说，该车该市场中难逢实力与价格相当的对手。不过，随着多座乘用车市场占比的增大，该市场也迎来不少新款MPV车型，而这里面便存在实力与价格与别克GL8旗鼓相当的存在，它就是起亚 嘉华 。

严格说起来，嘉华在零几年便进入国内市场，属于起亚布局在MPV市场的老将，不过，该车早前是以平行进口车的身份切入市场，而今则是以国产后的合资车身份切入市场。身为国产化初代嘉华，早在今年上半年的上海车展中就亮相，后又于成都车展开启预售，而今已在今年9月13日正式上市，定位为中大型MPV的它拥有28.89-33.99万元的定价，相较定位相同但定价为23.29-53.39万元的别克GL8，经过对比后，可以发现嘉华的入手门槛较别克GL8的要高出不少，而这也间接表示嘉华对自身产品力很有信心。接下来咱们便来看看嘉华的表现。

外观方面，该车前脸采用SUV样式的方正式轮廓，机盖表层通过多筋线设计营造出凹凸不平面，前沿还镶有全新艺术“LOGO”标识，不规则扁平造型的格栅位于机盖下沿，内部中网则由纵横交错式组成的网状式，狭长样式的大灯便位于格栅两侧，并与格栅营造出贯穿式设计，前保险杠下沿还镶有趋近贯穿式的黑色进气格栅，在很大程度上拉宽车头的视觉效果，此外，趋向SUV前脸设计的车头也给该车带来较高的辨识度。

尺寸方面，该车拥有5155/1995/1795mm三围，还有3090mm轴距，相较拥有5219/1878/1805mm三围，还有3088mm轴距的别克GL8，可以发现别克GL8外围车长虽比嘉华长，但轴距比嘉华略输一筹，此外，嘉华接近2米的宽也要比别克GL8带来更宽敞的横向空间，这样看来，尺寸部分的实力二者倒是各有千秋。

坐进车内，黑色的中控台内侧采用圆弧线条勾勒，增添中控台的层次感，三幅式黑色方向盘相当精致，内侧三幅均采用黑色亮板为底色，中间圆鼓鼓的LOGO承基台也相当吸睛，且在方向盘前端可以看到悬浮样式的双12.3英寸的液晶仪表盘与中控显示屏，屏幕下方则镶有贯穿式长条空调出风口，内侧的扇叶采用银色装饰条点缀，视线下移就能看到木纹理样式的中控台，此外，宽体的变速箱操作台也采用黑色亮板装饰，整体内饰所拥有的科技感与豪华感并不差。

尺寸方面，该车拥有5155/1995/1795mm三围，还有3090mm轴距，相较拥有5219/1878/1805mm三围，还有3088mm轴距的别克GL8，可以发现别克GL8外围车长虽比嘉华长，但轴距比嘉华略输一筹，此外，嘉华接近2米的宽也要比别克GL8带来更宽敞的横向空间，这样看来，尺寸部分的实力二者倒是各有千秋。

动力方面，该车全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，拥有233马力的最大功率，7.8L的百公里油耗；反观别克GL8分别提供搭载2.0T发动机的纯燃油版，还有在前者基础上增添48V轻混系统的版本，拥有237马力的最大功率，百公里油耗则在8L左右，经过对比后可以发现，二者在动力部分的差距也并不大。

综合来看，嘉华自带外观在MPV市场中还是具备较高的辨识度，内饰部分的豪华度也不差，而尺寸与动力部分的整体实力较别克GL8也相差不大，加上嘉华在价格方面也不让步，使得二者综合实力处于势均力敌的状态，换而言之，别克GL8对嘉华来说，是需要超越的目标，而嘉华对于别克GL8来说，则是少有的劲敌。