深圳的发展速度,取决于轨道交通延伸的广度。
01
轨道交通引领深圳城市发展
地铁线路纵横,列车往来不息,一条条城市生命的新动脉悄然跳动。
从2004年到2021年,深圳地铁参与并见证了这座城市的发展。
共建成通车线路11条,运营里程达到422.6千米(数据来源:中国交通报)
回顾过去,我们发现地铁线路的延伸轨迹与深圳的飞速崛起息息相关。
深圳轨道建设前期的发展思路,是布局核心区域的交通互联。
这十几年,可以说是“深圳地铁1.0时代”。
深圳中心紧紧聚集在主城区各大主干线上,所辖线路,每一条都不可或缺。
1号线从罗湖到世界之窗,4号线由皇岗至福田口岸,两条线路形成了深圳最早的“十字”格局,交汇于会展中心,于是福田成为深圳中心。
深圳之窗地铁站 图源:网络
从此,会展中心就占据了深圳人心中独特的地位,时至今日,依然是不少人周末和假期的好去处。
连线成网,地铁“长度”开始不断刷新。
3号线东进连接龙岗片区;
5号连接起城市西、中、东三条发展轴;
7、9号线串联起居民聚集区的同时南联城市片区;
11号线不仅实现机场地铁无缝接驳,更西协宝安片区;
6号线结束光明不通地铁历史
当“关内”与“关外”的物理距离缩进,也证明这几年深圳发展在向关外延伸。
对深圳来说,轨道规划映射着城市的发展格局。
随着轨道规划思路的改变,深圳进入了“轨道发展2.0时代”。
从2035年地铁愿景规划可以看出,深圳更关注地铁快线与周边城市的连接。
根据最新版《深圳市国土空间总体规划(2020-2035年)》规划,深圳的重心在逐渐向外延伸,实现周边1小时内通达:
体现推进区域协调发展的先行示范,增强以深圳大都市圈为核心、对接周边城市的引擎功能
为什么向外延伸?
深圳地形特殊,东西狭长,缺乏南北走向的地铁线,难以形成完善的地铁线路。
再加上这几年深圳人口急剧膨胀,可开发土地越来越少,人口必然会外溢。
要想承载外溢人口,只能通过轨道交通的方式把人口往周边城市输送。
于是,深圳开始增加纵向这一维度,由原来的横向东西发展,转向东西—南北横纵发展。
这就是深圳未来的城市发展趋势。
借助快速轨道交通互联,加快一体化建设,释放更多城市活力。
从这个意义上来说,轨道的外扩就相当于延展了深圳的发展空间。
例如,地铁四期工程中的14号线,是深圳快线网络中东部首条线路。
起始于岗厦北,终于沙田站,未来还会链接到惠阳。
深圳14号线地铁图(站点以实际运营为准)
14号线将采用自动化无人驾驶技术,最高时速为120公里/小时。(数据来源:深圳特区报)
毫无疑问会助力坪山融入湾区都市圈发展,人流、资金更是一路吸引过来。
这种跨区域快线,会第二次改变深圳城市格局。
可以说,轨道交通投资建设的方向,就是城市发展的方向。
轨道交通延伸到哪里,哪里就会形成“轨道经济带”。
02
地铁2.0时代下的湾区城市核心
地铁是一座城市格局的缩影,更是城市繁华的催生剂。
深圳轨道的不断延伸,会影响到更大范围的、整个城市发展的走向和空间形态布局。
这是面向深圳未来城市发展10年的一种思考。
从14号线发展规划看,其一边连接坪山,一边连接惠阳。
未来还有深大城际带动,与坪山高铁站形成连接,直达机场、大湾区。
深大城际线路图 来源:中国铁路设计集团
据悉,深大城际将来还计划预留西向跨江条件,也就意味着可能会延长至中山,直达大湾区腹部。(数据来源:深圳市交通运输局)
高铁+地铁+城际的组合,会将坪山到各个区域的“动脉”打通。
深圳早已意识到坪山的重要,根据《深圳东进发展战略及行动计划研究》,深圳东部未来会依托坪山站打造东部自成一体的交通体系,坪山被定位为深圳东部核心交通枢纽。
这些利好下来,足以把坪山从过去的边缘地带,拉至未来湾区城市群的中心的位置。
对外,坪山为深圳城市发展起到引领、带动作用。
对内,你可以感受到:
轨道带动坪山空间布局、经济活动,是推动坪山发展能级跃升的强劲引擎。
未来坪山人才、产业经济和文化发展等,都会迎来全新的机遇。
在坪山,你可以于文化聚落对话城市空间。
坪山图书馆、坪山美术馆、坪山大剧院……一系列高品质的文化设施,让坪山文化聚落成为深圳最自豪的文化符号。
文化创新如“清泉”,大万世居、明新学馆、南中学堂等建筑,在特色“坪山城市书房”开放,老建筑焕发文化新生。
深圳自然博物馆落户坪山,更是将文化和生态有机结合,成为坪山居民为之向往的自然文化空间。
深圳自然博物馆 图源:网络
坪山文化事业发展正在为有内涵、有品质的创新坪山持续注入润物无声的源源动力。
不仅如此,坪山还发展了一批创新科技,通过产业来承载和填平坪山过去的空缺。
51.6平方公里国家级高新区,汇聚了三大千亿产业群,注册企业超过1700家。
坪山以“创新药、智能车、中国芯”为底牌,抢占了产业发展的制高点。
拿生物医药来说,产值增长30%以上,企业达700多家,年均新增企业100家以上。
以比亚迪、新宙邦等为代表的近300家新能源企业扎堆进驻,国内首个“中国芯”内存和固态硬盘在坪山问世并量产,实现从无到有的突破。
此外,深圳第三座大学城落子坪山,已引进四所大学,深圳技术大学、中国药科大学、北京中医大学和深圳大学——希伯来学院。
将实施“大学城”+“高新园”双轮驱动,对标“斯坦福+硅谷”形成产学研一体化的良性循环。
值得一提的是,坪山土储占比接近全市45%,整体旧改体量超过1800万㎡,可谓全区大换血。
伴随华侨城、华润、招商、卓越等品牌开发商纷纷进驻,蝶变城市新中心,跃迁在即。
03
金尊府,一个买入坪山中心的机会
交通+产业,坪山发展正式进入快车道。
作为湾区城市发展中心,坪山内部发展重心很明确:坪山中心区。
坪山中心区代表着坪山门户形象,汇聚了最优质资源。
高铁站、地铁、六城一馆、学校、商业等都在附近。
就如深圳湾与南山,香蜜湖与福田,宝中与宝安,越是核心地段,越能分享城市红利。
而信达·金尊府的出现,为深圳人带来置业坪山中心区资产的机会。
与深圳发展逻辑一样,轨道同样带给信达·金尊府强劲助力。
地铁口物业兼具通勤的便利和房价增值的双重属性。信达·金尊府正好占据14号线、16号线双地铁。
从项目出发步行约600米可达14号线牛角龙站(数据来源:百度地图测距),预计在2022年开通运营。
明年通车后可搭乘14号线,更加高效的来往福田CBD、超总、后海、前海、大空港等主要总部经济圈,可实现区域通勤的大跨越。
周边还有地铁16号线在建,预计2023年通车,未来可快速链接龙岗、坪山,缩进两区通勤时间。
而且信达·金尊府位于就坪山高铁站南侧约3.3公里处(数据来源:百度地图测距),届时城际高铁和深大城际开通后,可直接享受湾区前沿生活。
此外,坪山枢纽正在全面升级中,对内可畅达龙华、福田、南山前海等地,对外还能与周边的广州、香港、东莞、惠州等城市串联。
教育方面,项目自身配建9班制幼儿园, 中山中小学仅一路之隔。
且坪山高级中学、28万㎡的坪山高中园也在不远处。(具体以教育局划分为准)
坪山高中园是深圳市规划建设的四大高中城之一,距离信达·金尊府仅约2公里。(数据来源:百度地图测距)
项目规划占地面积17.8万平,总建筑面积29.3万平(数据来源:人民网资讯),计划建设3所高中、162个班、8100个学位,计划于2022年8月交付使用。
坪山高中园效果图 图源:网络
随着片区逐渐成熟,信达·金尊府周边聚集了大量人口,居住氛围浓厚。
拥享约42万㎡奢繁商圈,天虹、华侨城广场、益田假日等多个成熟商圈环绕在侧。
片区内部已逐渐形成以信达·金尊府及华润、京基、深业、力高等组成的宜居配套社区群,满足居民的日常生活的各项需求。
附近的坪山文化中心,荟萃六馆一城、深圳自然博物馆等文娱配套,相当于进阶版的福田中心区市民中心。
坪山六馆一城 图源:网络
除了完善醇熟的配套,信达·金尊府从每一处细节入手,量身定做真正“恰到好处”的产品。
如果说生活是以家为核心的一场旅行,那信达·金尊府就是这场旅行的坐标。
门,是一座住宅的脸面,彰显着档次与品位。门里门外,两重世界。
信达·金尊府的巍峨气派门楼,师法古代王府风格规制而建,官帽飞檐大平顶,大有覆盖天下之势。
门楼两侧还有金色铜钵镇护,寓意金碧辉煌盆满钵满。
府第威仪与美好寓意兼顾,尊崇感与礼序感自然流露,是信达·金尊府的门第观。
国学大师林语堂曾说过:“最好的居所是这样的,我们身处其中,却不知道自然在哪里终了,艺术从哪里开始”。
信达·金尊府为城市塔尖定制“居于府,憩于园”的现代府居生活,从择址、建制、营园、造境、居品,皆传承国风家脉。
闻着花香,陪着父母,看着孩子玩耍,一天疲劳都在这园林中消逝无踪。
城市繁华,霓虹闪烁,步履匆忙的深圳人,无不想追寻一处归宿可以褪去疲惫。
从2梯4户阔景美宅开始,给予生活至臻至美的品质舒居体验。
信达·金尊府的价值也藏于此,一苑八府排布,可以做到户户可观园林景。以众星拱月之势,拥揽小区至美景观。
英国作家摩根·福斯特曾在小说《看得见风景的房间》里讲道:“通过窗户能看到什么,决定了房子的价值。”
信达·金尊府将生活里的每处细节,都有条不紊的融进产品设计里。
项目自带1800个车位,享1:1.18超高车位比,高标准精装车库大堂,迎业主舒适归家。
更重要的是,信达·金尊府现房发售,所见即所得。
期房好比押宝,预售的房子在未交付之前就就像“薛定谔的猫”。
一枚硬币抛在空中可正可反,一栋期未交付的时候可烂尾亦可如期交付。
而现房则不同,小区内部景观、社区配套都清晰可见,承诺的配套基本落实,避免购房者因为虚假宣传而上当受骗,同时还可以省去大量等待的成本。
信达·金尊府深谙精筑之道,从人居生活全面考虑,为业主创造最大的舒适感。
如今信达·金尊府仅剩少量稀缺房源持续热销中。
如果你不想错过下一波红利,就抓紧赶上这班车,前往品鉴。
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