各类合作协议及意向在第十三届中国航展成功签约|中国航展|空中客车|空客|航空|飞机

9月28日-10月3日，第十三届中国航展在珠海拉开帷幕，多家企业签署项目合作协议及合作意向。

中国航天科技集团累计

签约金额近500亿元

9月29日，在第十三届中国航展上，中国航天科技集团举行重大项目签约仪式，与国家相关部门、地方政府、企业集团等签署了50余项合作协议及合作意向，累计签约金额近500亿元，再创集团公司珠海航展签约金额历史新高。

此次签约项目主要涉及宇航、防务和航天技术应用及服务产业三大板块。其中，宇航领域合作覆盖气象卫星、海洋卫星、通信卫星，以及火箭发射服务、商业航天等众多重大项目；防务领域涉及一系列重点军贸产品出口；航天技术应用及服务产业，围绕氢能、智能装备与智能制造、节能环保、新材料，以及现代服务业等优势领域签订合作协议。聚焦遥感卫星服务应用，自然资源部国家卫星海洋应用中心与航天科技集团五院签署意向协议，拟委托五院开展后续海洋动力环境监测、海洋水色观测和海洋监视卫星研制，随着卫星系统建设，将进一步提高我国高精度、高时空分辨率、全球覆盖的海洋观测能力。

签约仪式上，中国气象局、气象卫星工程管理办公室与航天科技集团一院、八院签署气象卫星采购意向书，进一步深化双方在气象卫星工程领域的合作后续，我国将正式建成多星组网、灵活机动、互为备份的支撑精细预报的“智慧协同观测”气象业务系统，为促进全球防灾减灾和气象事业发展贡献中国智慧。

太空唱响“东方红”，基于亚太星通和长城公司在亚太6D卫星在轨交付项目成功的合作基础，五院与长城公司和亚太星通签署采购意向书，届时五院将研制交付一颗基于东方红系列卫星平台的欧非高通量卫星；以市场需求为牵引，长城公司联合五院共同推出东方红3E通信卫星平台，已向全球多个用户提供了方案建议，亚太6E卫星作为首个应用项目预计于2022年发射。

随着商业航天蓬勃发展，发射服务需求不断增加，航天科技集团所属长城公司、一院、八院在本次航展签署了新的火箭组批采购协议，通过批量采购的方式，提前启动运载火箭研制，缩短产品的交付周期，有效提升服务能力，增强长征系列运载火箭商业竞争力。

面向小卫星市场，长城公司在本届航展上创新出了“拼车发射”的共享火箭发射商业模式，充分利用火箭运载能力，有效降低发射成本，提高发射效率，继首发“长六拼车”于今年4月成功完成发射后，“长二丁拼车”和“长八拼车”项目也在本届航展期间签署合同，并有望将此模式辐射至国际项目。

航空工业民用直升机集中签约

9月28日，西藏民航发展投资有限公司与中国航空工业集团有限公司(以下简称“航空工业”)所属的哈飞、昌飞两家公司签订了8架AC系列高原救援直升机的采购协议。航空工业党组成员、副总经理何胜强见证签约。本次西藏民航发展投资有限公司向航空工业昌飞和航空工业哈飞采购的3架AC311A 、4架AC312E和1架AC313A直升机，将分别加装氧气系统、光电吊舱、医疗担架、搜索灯、外吊挂等任务设备，用于执行西藏地区的应急救援、货物运输、医疗救助、警用执法等任务。这将为增强西藏地区防灾减灾救灾的能力，构建西藏航空应急救援体系，维护西藏社会稳定，保障人民群众生命财产安全，增强西藏交通运输能力，促进地区经济快速发展提供强有力的支撑。

新舟60人工增雨飞机

再获订单

9月28日，“新舟”国家作业飞机购机暨航空遥感合作签约仪式在珠海国际航展中心举行。在仪式上，航空工业西飞民机分别与河南省气象局人工影响天气中心、湖北省气象服务中心签订一架“新舟”国家作业飞机，此次签订的购机合同是“新舟”60国家作业飞机的第三批采购订单，意味着国产“新舟”60国家作业飞机在飞机气象作业领域的技术水平已趋于成熟。此次签约将大幅提升我国中部地区气象跨区域的联合机动作业能力，提升河南、湖北两省气象保障高质量发展水平，为地方经济发展提供更好的气象保障。

同时，航空工业西飞民机与中国科学院空天信息创新研究院签署“新舟”60遥感飞机合作协议，旨在深入推动国家航空遥感技术产业化发展。后续双方将依托各自优势，重点围绕保障“新舟”60遥感飞机高质量运营并持续优化改进、巩固阶段技术成果转化和应用以及联合开展下一代航空遥感飞机预研论证等几个方面开展合作。

AG60再受青睐

9月29日，航空工业通飞与河南民航发展投资有限公司举行20架AG60轻型运动类飞机购机签约仪式。此次购机签约，充分体现了轻型运动类飞机具有广阔的市场前景，展现了AG60轻型运动飞机以其靓丽的外观、卓越的性能、低廉的成本具有很强的市场竞争力，双方将携手助力国产飞机稳步起飞。

“翼龙”2商业运营新突破

9月30日，在第十三届中国航展上，中航（成都）无人机系统股份有限公司、中关村科技租赁有限公司和天信通航（北京）科技有限公司三方共同签署了《共同建设大型无人机运维创新平台项目深度合作协议》，标志着“翼龙”2无人机系统在民用领域从科研探索迈向商业运营实现重大突破。中国工程院院士刘大响、航空工业总工程师卢广山以及相关单位领导、嘉宾出席签约仪式。

三方将本着平等、优势互补、融合发展、互利共赢的原则，在大型无人机的市场开发、运维服务、金融服务、商业化运作等方面开展合作，共同探索商业运营模式，开展更加广阔的合作。此次采购的“翼龙”2无人机系统（民用）将集合人工增雨、气象探测、应急救灾等功能，是“翼龙”2无人机“铸剑为犁”、服务民生福祉、服务科技创新的重要举措。

航空工业与中国航发签署

民用飞机与发动机

协同发展合作框架协议

9月29日，航空工业与中国航发在中国航展上签署了民用飞机与发动机协同发展合作框架协议。航空工业党组副书记、总经理罗荣怀，党组成员、副总经理何胜强，中国航发党组副书记、总经理李方勇，党组成员、副总经理陈少洋出席签约仪式。

双方将建立合作伙伴关系，加强民用飞机和发动机飞发协同合作，发挥各自专业优势，打造先进民用航空产品，共同拓展民机市场，共同推动我国民用航空产业自主创新发展，实现互利共赢。

航空工业与赛峰集团共同推介

配装赛峰发动机的AC系列直升机

9月29日，航空工业党组成员、副总经理何胜强会见了赛峰集团中国区总代表兼赛峰中国总经理白幻德(Philippe Bardol)。会谈中，双方系统回顾了在飞机、直升机、机载等多个领域合作项目的进展情况，并探讨了未来的合作方向。双方表示将进一步深化已有合作并加强战略协调。何胜强表示愿与赛峰一道共同推介配装赛峰发动机的AC系列直升机，希望赛峰集团加强与航空工业下属企业沟通联系。航空工业将支持下属企业与赛峰的多种形式合作，不断扩大合作领域并将合作提升至更高层面。航空工业总工程师卢广山、民机国合部有关领导参加会见。

空客与中国客户及合作伙伴

签署多项服务协议

为了更好地服务于后疫情时代中国不断更新与增长的空客机队，更好地了解中国客户的需求和市场环境，空中客车正加速其在中国民用航空服务市场的本地化发展，帮助客户优化运营，提升效率。

9月28日，在第十三届中国航展现场，空中客车与中国客户及合作伙伴签署了多项服务协议：

（1）空中客车和中国南方航空公司进一步深化合作伙伴关系，通过合作创新共同开发新的服务解决方案。此次合作涵盖客舱互联、客舱体验、数字化、飞行运营和飞机维修等方面的新服务解决方案。双方也将共同探索可持续发展绿色航空之路。

（2）空中客车与中国东方航空集团旗下东航技术有限公司签署售后服务合作备忘录，以加强在工程技术、机务维修培训和航材备件等相关领域的合作。

（3）空中客车与中国东方航空集团旗下空地互联网络科技有限公司签署基于空客OSP平台的机上互联解决方案合作备忘录，以加强双方在相关领域的合作，研发，以及相关产品在中国内地的推广。

（4）空中客车子公司欧航航材（Satair）与广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）签署空中客车管理库存（AMI）扩展合同。Satair将在未来几年继续为GAMECO的库存管理提供灵活可靠的保障服务。

通过这些重要的投资和合作伙伴关系，空中客车客户服务将有效增强其在中国本地的业务能力，并持续为中国民航业提供增值服务，从而帮助中国航空业实现更为高效的服务和盈利水平。

空客直升机与国网通航

签署战略合作协议

9月28日，空中客车直升机与国网通用航空有限公司（国网通航公司）签署战略合作协议及按小时备件方案（HCare Smart Parts By Hour）意向书，以更加本地化的解决方案提升其在中国的客户支持和服务能力，展示了其更好支持中国客户的承诺和决心。

国网通航公司目前运营着15架空中客车H125直升机，是中国最大的H125机队。此次战略合作协议的签署将进一步拓展国网通航公司现有维修中心的能力，进一步完善为中国客户提供的H125直升机的重新组装服务，并促进H125机队在中国的稳定发展。该维修中心于2018年10月正式成为空中客车直升机的官方认证服务中心，负责H125直升机的维护工作。

此外，本届航展上双方签署的按小时备件服务方案意向书涵盖国网通航公司H225和H215机队，国网通航公司将成为中国第二家由空中客车HCare Smart支持的用户。

按小时备件方案是空中客车直升机根据客户需求而定制的HCare支持计划之一，可保证以每飞行小时的固定价格提供备件和维修零件。公司拥有一个由大型全球物流网络支持的专用备件库，以满足客户的需求。该服务可助力运营商提高其直升机队的出勤率，降低库存成本和维护费用。

目前，中国约有56架超级美洲豹直升机执行着包括石油天然气、搜救、消防，以及电力线路运维等要求严苛的任务。全球范围内，有包括约140架H225在内的超过700架超级美洲豹机队运营于世界各地，其中约三分之一参加了按小时备件服务方案。

HCare是空中客车直升机的综合服务产品，为客户提供量身定制且有竞争力的解决方案，涵盖五大领域：材料管理、直升机维护、技术支持、培训和飞行运营和连接服务，相关领域专家全天候随时待命。HCare材料管理服务包括按目录服务的Easy计划、四个按小时计费选项的Smart计划，以及完全可用性承诺的Infinite计划。

CFM获国航60台

LEAP发动机合同

9月28日，在第十三届中国航展上，CFM国际庆祝中国国际航空有限公司（以下简称“国航”）为其30架A320neo选择了LEAP-1A发动机，该批飞机陆续于2021年开始投入运营。此外，国航与CFM还签署了LEAP发动机大修能力建设意向协议，以加强双方的合资企业四川国际航空发动机维修有限公司（以下简称“SSAMC”）的LEAP发动机大修能力。

LEAP-1A发动机

SSAMC于2010年正式成立，是国航与CFM分别出资60%和40%成立的合资企业，也是国内第一家致力于CFM56系列发动机和LEAP系列发动机维护、修理和大修(MRO)的中外合资企业。目前，SSAMC已为遍布全球的客户完成了超过1000台的发动机大修以及1500多台的发动机在翼支持服务。

LEAP-1A发动机于2018年6月开始交付中国客户。目前，共有10家大中华地区的航空公司运营以LEAP-1A发动机为动力的A320neo。在华运营的LEAP-1A发动机累计飞行小时数已经突破了200万飞行小时。

国航选装普惠GTF发动机的A320neo

湖南航空与CFM国际

签署多项合作协议

2021年9月28日，湖南航空与CFM国际在第十三届中国航展上成功签署了为期12年的LEAP-1A发动机小时包修协议（RPFH），以保障其未来引进的空客A320neo飞机。未来，湖南航空的A320neo机队规模将逐步扩大，并全部由CFM国际的发动机提供动力。此外，湖南航空还订购了四台LEAP-1A备发以保障机队平稳运营。

RPFH协议是CFM国际所提供的灵活的售后支持服务之一，将按照湖南航空所使用的LEAP-1A发动机的飞行小时来计算维护成本。

CFM国际公司的LEAP发动机的油耗和碳排放均比上一代发动机减少了15%，同时还能大幅降低噪音，并为用户提供更高的利用率和可靠性，更长的在翼时间，以及更低的维护成本。

湖南航空于2016年5月21日首航，作为湖南省首家本土航空企业，以湖南长沙为主运营基地，并在昆明、南京、无锡设有运营基地。截至2021年9月，湖南航空机队规模达到16架，为全空客A320系列，平均机龄3年左右，通航全国33个城市。

湖南航空执行总裁张军锁表示：“LEAP-1A发动机的高可靠性和出众的燃油效率为我们应对后疫情时代的挑战，实现安全和平稳运营提供了强有力的保障。这对于刚刚实现成功转型的湖南航空至关重要。我们相信，在CFM国际的专业支持下，湖南航空将为更多客户缔造更加安全、平稳且舒适的飞行体验。”

“早在运营初期，湖南航空便与CFM建立了良好的合作关系。”CFM国际大中华区总裁向伟明表示：“2018年，湖南航空就为其新购的12架A320neo飞机选购了LEAP-1A发动机提供动力。在转型成为湖南首家本土航空公司后，又为后续增购的A320neo飞机再次选择了LEAP-1A发动机。此次签署的发动机包修协议进一步拓展与深化双方的合作伙伴关系，共同助力中国民航事业的长期繁荣与发展。”

奇龙航空租赁与GE公司

成功签署发动机大修协议

9月28日，奇龙航空租赁有限公司（以下简称“奇龙”）与GE签署了“TrueChoice TM”发动机大修协议，该协议涵盖奇龙4架空客A320neo飞机上的8台CFM56-5B*装机发动机，该批A320neo飞机已于2009年和2010年先后交付给奇龙的客户投入商业营运。本次签署的协议将在未来4年内落实。

奇龙是中国境内首家签订飞机直购订单并提供经营性租赁的飞机租赁公司，早在2007年，奇龙就选择了CFM56-5B发动机为其首批A320neo飞机订单提供动力。

奇龙CEO李刚先生表示：“GE是航空业的支柱公司，从奇龙成立之初一直支持我们的发展。我们非常高兴进一步加强合作伙伴关系，成为中国第一家签署TrueChoice发动机大修服务协议的飞机租赁公司。我们非常期待和OEM合作伙伴一起携手为航空公司客户提供降本增效的解决方案。”

GE全球副总裁、GE中国总裁兼GE航空集团大中华区总裁向伟明表示：“我们很高兴能与奇龙签署发动机大修服务协议，从而进一步扩大双方的伙伴合作关系。作为国内第一家飞机租赁公司，奇龙在成立初期就与我们建立了合作伙伴关系。在过去的15年里，我们很荣幸能够参与并支持奇龙等中国飞机租赁公司的飞跃性成长。在当前新冠疫情对航空业史无前例的冲击之下，GE航空将继续致力于为飞机租赁公司客户提供优质的航空产品、服务与支持，推动GE发动机机队的平稳营运。”

“TrueChoice TM”发动机大修服务是GE航空集团于2016年推出TrueChoice发动机维修系列产品和服务之一，该系列包含了GE在发动机全生命周期内提供的一系列客户化服务能力，涵盖TrueChoice飞行小时、TrueChoice 大修、TrueChoice 材料和TrueChoice 产权转移四大系列产品和服务。

CFM国际与其合作伙伴共同庆祝

AEMTC近期达成的新里程碑

9月28日，在第十三届中国航展上，CFM国际与其合作伙伴共同庆祝位于四川广汉的航空发动机维修培训中心（以下简称AEMTC）于近期所达成的一系列新里程碑。

AEMTC 正式成立25周年。1996年AEMTC由中国民航总局、GE、法国赛峰飞机发动机公司、CFM国际公司、中国航空器材集团公司和中国民用航空飞行学院合作建立。是国内首家民航发动机职业培训机构，也是CFM在美国和法国以外开设的第一家培训中心。AEMTC的第15000名学员正式毕业。 25年来，中心所培训的15000名机务工程师为中国乃至世界民航业的建设与发展发挥了至为重要的作用。

AEMTC于日前建设完成了LEAP-1C发动机、短舱和CF34-10A发动机的维修培训能力，是全球唯一能为中国国产支线客机ARJ21与国产大飞机C919提供发动机维修教育的培训中心。

随着LEAP-1C发动机培训课程的落地，AEMTC成为了全球唯一的LEAP全系列发动机培训中心，并已经全面启动了LEAP-1A/1B/1C发动机在华培训项目，开设了包括发动机航线维护、孔探以及在翼打磨等培训课程，促进了LEAP发动机在国内的稳步增长。

回顾AEMTC自成立以来的光辉历程，CFM国际大中华区总裁向伟明表示：“AEMTC是航空业中外合办培训机构的成功典范。25年的成功运营让我们更加坚定了支持中国航空事业发展的长期承诺。我们将继续携手各方力量，共同推动AEMTC迈向新征程，为航空事业的长远发展输送更多的人才。”

作为世界一流的航空发动机维修培训中心，AEMTC的发动机维修培训课程涵盖CFM国际的LEAP和CFM56发动机，以及GE的CF6和CF34-10A发动机。为了更好地支持行业发展和加强各方合作，AEMTC将于2023年搬迁到中国民航飞行学院位于成都天府国际机场的新校区，教学场地的规模将扩大至现有的两倍。

CFM国际与其合作伙伴共同庆祝

AEMTC近期达成的新里程碑

9月29日，航空工业与空中客车公司在第十三届中国航展现场召开新闻发布会，共同宣布双方合作的A320机身系统装配项目首架、机翼项目第500架于同日在天津生产现场顺利交付，标志着该项目继2019年在中德两国总理见证下完成签署后，航空工业与空客公司的友好合作实现了持续高质量发展。

A320机身系统装配项目、A320机翼项目是航空工业与空客公司、天津市在国际转包航空合作领域和产业深层拓展的重要项目。该项目在2018年2月完成垂直整合合同签署，航空工业正式成为空客一级供应商，全权管理亚洲区A320机翼项目。

第100架SR20飞机交付

9月29日，航空工业通飞与中国民航飞行学院第100架SR20飞机交付仪式在珠海顺利举行。随着此次交付中飞院第100架SR20飞机仪式顺利进行，航空工业通飞与中飞院的良好合作关系将更加稳固，期冀未来与中飞院更紧密长久的合作。

新版民用初教6飞机发布

9月29日，航空工业正式推出以“传承经典，逐梦蓝天”为主题的新版民用初教6飞机。此次发布的新版民用初教6飞机，其前身为初教6飞机，是新中国自主设计制造的第一架飞机，1962年定型批产，累积生产交付超过3000架，身影遍布世界五大洲10多个国家，曾为我国培养上万名飞行员，有“中国飞行员的摇篮”之称。1979年获国家质量金质奖章，被誉为“最安全”的高机动飞机。

相较于军款初教6飞机，民用初教6飞机采用了现代化综合航电系统，可实现综合显示、控制、导航、通信、发动机参数采集等功能，并配备了备份显示器实现余度管理；采用高可靠机械操纵系统，让客户可以简单、高效、安全地操纵飞机。

来源：E通航、航空工业

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