目前的商用车行业正在朝着智能化、新能源化的方向发展,经过了几年的市场验证,也证明了这条路线的可发展性,尤其是双碳目标的提出,为商用车企业的发展指明了方向。

而在商用车领域,目前的市场应用环境更加细分化,产品的适应性和结构性变化要求着商用车不能仅仅承载物流功能,还要满足用户的个体化、定制化需求,这就意味着商用车产品更多的要向智能终端改变,向零碳物流载体改变。

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因此,经过几十年的市场及产品的升级发展变革,商用车产品在满足物理功能的同时,对用户的这种个性化的满足和对各种细分的这种应用场景和工况的满足上都有了很大的一个提升。

“之所以会从商用汽车到新商用汽车的转变,不管是从国家层面还是从行业层面甚至是用户层面,本质上实现了从量变到质变。因此我认为现在进入了一个新商用汽车的这么一个时代。”范总表示,吉利商用车在商用汽车的发展过程中结合着自身的技术资源和管理资源的优势,切合着行业维度和用户维度做了一个全面的升级。

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目前吉利商用车布局了传统商用车和新能源商用车两条赛道,尤其是对于新能源市场的弯道超车,吉利商用车志在必行。

相较于其他商用车企业,吉利商用车从公司成立之初就确立了发展新能源产品的基调,因此在协同乘用车研发资源、技术成果的同时,企业还成立了新能源研发里面最大的商用车研发中心,具备了快速弯道超车的技术资源条件。目前,吉利商用车的新能源产品投入使用的综合运营里程达到了1800万公里,单车运营里程最高的实现了20万公里。