10月11日上午，江阴市第二过江通道建设协调服务指挥部办公室组织召开江阴靖江长江隧道南引线管线迁改协调会。
会上，设计单位汇报了江阴靖江长江隧道南引线管线迁改方案。会议充分讨论迁改方案，提出意见建议，并明确了管线迁改手续办理及属地清障配合等要求。
10月12日，江阴靖江长江隧道“聚力一号”“匠心一号”两台16米级超大直径盾构机顺利下线，标志着国内最先进、智能化水平最高的超大直径盾构机圆满完成制造任务，即将投入隧道掘进。
江阴靖江长江隧道全长28.66公里，北接靖江京沪高速，南连江阴沿江高速与徐霞客大道交叉处，江阴境内全长17.283公里，在江阴设置互通4个，分别与滨江路、人民路、夏东路、徐霞客大道设置互通，分期开工建设，设计速度80千米/小时。
江阴靖江长江隧道是长江上第二长隧道，也是国内在建最大直径的盾构隧道和国内在建承受水压最高的公路盾构隧道。目前，盾构始发井及后续段的主体结构正在稳步推进。此次盾构机下线后，将在工厂内模块化拆解，运输到项目施工现场，经过再组装、再调试后，正式开始盾构段试掘进。
徐霞客镇的陈巷东路由于路基基础差，年年维修年年坏，被当地百姓戏称为“补丁路”。不过最近，这条“补丁路”华丽变身。
陈巷东路改造前后对比
由于建设年代久远，陈巷东路的建造标准低，加上车流量比较大，特别是受大型车辆碾压，700多米长、5米多宽的路面上，满是多次局部维修遗留下来的“补丁”，附近村民要求重新铺设的呼声很高。了解到村民的诉求后，徐霞客镇建设局及时派人员进行现场踏勘，并邀请第三方进行路基检测，同时，委托设计单位着手制定提升改造规划。徐霞客镇建设局规划建设科科长周峰介绍，改造工程投资约65万元。
相关负责人多次到现场踏勘
经过2个多月的施工，目前，陈巷东路主体改造工程已基本完工。崭新的路面干净整洁，一旁的树木郁郁葱葱。走在新路上，村民们的心情顿时明朗起来。村民陈建中说，路修好后，晚上出门跑步锻炼成了他的必修课。村民陈海兴则表示，感谢政府又为村民办了一件实事、好事。
新铺设的路面干净整洁
出行不再颠簸
据了解，接下来，徐霞客镇红星村村委会将承担道路两边的土方回填和平整等工作，确保陈巷东路整体改造工程顺利收尾。
【新闻锐评】
用速度体现担当
“补丁路”变身柏油路，不仅让村庄更靓，也让百姓的心头更暖。陈巷东路成了村民与政府的“连心路”。从建议到落实，2个月的时间，紧锣密鼓、环环相扣，改造提速的背后是对百姓的承诺，更是政府应有的担当。
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