作为 荣威RX5 （ 参数 丨 图片 ）系列中的排头兵，RX5 MAX的年度改款力度之大是难以想象的，简直看不出来是同一款车了。这种改变不仅停留在外观大刀阔斧的改革，内饰同样有着巨大的变化。跟上时代，年轻、国潮，荣威品牌旗下的车型设计正在得到更多消费者的认可。

不知从什么时候开始，“国潮”这两个字出现的频率越来越高。消费群体的年轻化迫使着设计团队紧跟时代。 荣威RX5 MAX 的解读会上，年轻、国潮、去臃肿、酷这样的词频繁出现。在这种背景下看胜似换代的改款荣威RX5 MAX，我一个中年人多了一分理解。

前脸最大的变化莫过于分体式大灯。很多人对这种设计不太理解，但分体式大灯对于表现科技、个性来说是再好不过。在RX5 PLUS上就领教过龙鳞样式的前格栅。这种又像须又像鳞甲的设计绝对会让老外们眼前一亮， 中国龙 的地位可见一斑，而这种风格的进气设计是典型的中式设计。科幻、个性、中国风，让迎面开过来的RX5 MAX过目难忘。

车侧面的线条简洁，和我前两天看到的 途胜L 形成了很鲜明的对比，那个真的是过于复杂了。我自己的奥迪也是相对简单的侧面线条，但荣威和奥迪在表现张力的手法上略有不同，德国人用了一条深褶皱的腰线表现了力度，而荣威RX5 MAX则没有这么强硬，给人一种柔中带刚的感觉，像极了我们中国人的行事风格。

在我眼中，越发普及的隐藏式门把手不如Y字型的反光镜有吸引力。之所以叫它Y字型是根据反光镜上的转向灯的形状起的。类似牛角的反光镜形状让人想起了某蓝天白云品牌，当然也给RX5 MAX增加了运动气息。

车尾没有强行贯穿尾灯，时髦的东西总是随着时代往复的，近几年的风头都在贯穿车灯上，但真的不是所有车配贯穿车灯都好看的。我又在RX5 MAX上看到了熟悉的大尾翼，为什么是又？看看RX5 PLUS就知道了。

简洁、舒展是荣威RX5 MAX内饰给我最基本的感觉，简洁往往会联系上干净、素雅这样的词。但双12.3英寸的联屏让科技感顿生。

屏幕的反馈是双重的，声音和震动双重保险让你在开车时尽量少分心。

今年的档杆流行设计的小，但山川纹让这款车看上去特点十足。我真的不太喜欢浅色内饰，但双拼色的方向盘却让人爱不释手。

汽车是一张画布，而设计师就是画师，国画能在画坛有一席之地，那么我们中国人的汽车设计也同样可以惊艳世界。在我看来，设计一个车比画一幅画难多了，需要顾忌的事情也是太多，在这种大前提下荣威RX5 MAX的多元化融合让人感觉眼前一亮。