【电动狗】
近日，一汽丰田威驰正式推出两款CARE版车型，其中威驰创行CARE版售价8.98万元；威驰FS锋驰CARE版售价8.78万元。
两款车型均为小型轿车，车身尺寸4435*1700*1490毫米，轴距2550毫米，它搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦（112马力），峰值扭矩139牛米，匹配CVT变速箱，动力数据表现一般。
新款威驰的内外设计并未发生改变，但配置有所升级，增配了后倒车雷达、SEK认证抗菌织物座椅、纳诺怡水离子发生器、遮阳化妆镜、纸巾袋等。
比如抗菌织物座椅。该座椅使用的织布不仅满足了国标GB/T20944.3-2008的抗菌性能要求，也获得了《日本SEK标志纤维产品认证基准》的“抗菌防臭加工”认证。配合纳诺怡水离子发生器，能够有效除菌去味，并持续抑制细菌增长。在当下全民抗疫的大环境下，该配置比较有实用价值。
鲁大师10月新机流畅榜发布。其中一个现象引发关注：中端机型反超旗舰，UI优化成新机流畅度的关键。
榜单显示，在新机性能榜中斩获冠军的黑鲨4S Pro，再次问鼎流畅榜NO.1，体验评测均分204.69分，成为了10月新机中当之无愧的的老大哥。
第二名realme Q3s虽然定位是一款中端机，但也用上了144Hz刷新率支持七档调节的屏幕，搭载的是realme UI 2.0，基于Android 11，支持系统分身。
纵观10月的新机流畅榜可以发现，大部分的中端机型流畅度已经不输旗舰，如realme Q3s、OPPO K9s，Redmi Note11 Pro系列（搭载天玑920），个别品牌已经可以做到中端机比友商旗舰更流畅，各国产大厂的UI打磨技术已经拉开了较大差距。
鲁大师认为，不同于以往只比硬件堆料，在配置同质化非常严重，上来就是“骁龙888/Plus+LPDDR5+UFS3.1”三件套的情况下，手机系统体验会直接与竞品区别开来，更别说现在系统还肩负着 “万物互联”的使命。
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