苏州这座江南的城，之于中国人的印象，好像是总绕不开“园林”二字的。那粉墙黛瓦玲珑剔透的情境之中，廊檐婉转，透出来的是一派最中国的雅致。

而当你踱出护城河来到苏州的园区，在鳞次栉比的高楼包围中，再去评价今日的苏州，便是要不禁去数落着它的繁华。最强地级市的名头，让它在世人的镜头里，总会一次次掠过璀璨的天际。

也正是在这种雅致和璀璨之间，中国人见到了一个分化的苏州，多面的苏州。而那流淌于这城里城外的水，却在四季的经意和不经意间，悄然书写着这座城的第三种图景。仿若市歌《苏州好风光》里所吟唱的那样：摇起小船，轻弹柔唱，桥洞里面看月亮。可以说，正是这份流转的水，才书写了苏州人的性格脾性，绘描出了这座城的多种模样。

清绿的河水，作为这座城的经络，蔓延于近9000平方公里的土地，与你我密不可分。于此，那些与水相连的桥、游走在水上的船，也便成了苏州难以割舍去的文化符号。

苏州的桥，自是不消再去多说的，早已被无数文人用细腻的笔被多次地翻拍演绎。

绿浪东西南北水，红阑三百九十桥。

远在唐代，苏州便是一派小桥众多，景色迷人的温柔富贵地。而谈论起与桥紧密相依的船，这片红尘风流地曾经最为婉转婀娜的载体，却因为城市的变革，今人却只能在有数的城内古色景区，或者飘渺的太湖水云间，才能略略瞥见一二了。

作为苏州水乡曾经最重要的交通工具，苏州的船其实更值得大书特书。远的不提，即使在八十年代，苏州的船仍是这座城最司空见惯的往来乘具。

江苏作协主席范小青女士在她的散文集《姑苏行》中就曾写道：想出门访友了，走出家门踏上河埠再跳上小船就凌波而去；想增添一些生活用品，就留心一下窗下河道上来来往往的船只，它们有不少就是为城里的人们送生活必需品的。

好了，以上内容就分享到这里了，你是否也去泛游过苏州呢？碧波荡漾，水纹涟涟，欢迎在评论下方留言哦。