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今年四月，vivo一批智能手机在香港国际机场停机坪上起火。香港货运停止接收VIVO手机货运业务，并将两家货代公司“拉黑”，之后多家航司包括船司ONE也对这款手机实施禁运。
这年头走海运难，走带电产品的海运更难，层层严查的带电产品怎么走海运？小编为大家整理了一份常见带电产品国际物流详细攻略。
01
什么是带电产品
产品发运过程中，需要将产品配套的电池和产品一起运输的货物被我们称为带电产品。
问：带电产品有哪些分类，如何区分？
答：
从产品使用的电池类型来区分，一般分为三种：
1、产品带干电池（以碳芯作为电极，常见5号电池）
2、产品带铅酸电池（一般以硫酸铜作为电极）
3、产品带锂电池（最常见的种类）
02
运输前需要准备的资料
UN38.3测试报告
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。
1.2米跌落试验报告
如果锂电池没有安装在设备上，而是单独绝缘内包装并和设备放在一个包装盒中则还须通过1.2米自由跌落试验测试，这类货物通常我们称为配电货物。而安装在设备当中的我们称为内电货物，该类货物不需要提供1.2米跌落试验报告。
货物运输条件鉴定书
从大陆运输需要在锂电池UN38.3文件的基础上由民航总局认可的鉴定机构出具《货物运输条件鉴定书》，根据鉴定书的鉴定结果决定运输的准确方式。
MSDS文件
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全技术说明书，是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。可向专业机构申请编制。
03
锂电池及其运输规定
常用于
移动电话、笔记本电脑、PDA、手表、照相机、儿童玩具等设备
锂电池的两个主要类型是金属锂（初级不可充电）和锂离子（可充电）
所有含有锂电池的包装都被列为第9类危险品
纽扣电池
一般的纽扣电池也属于锂电池，由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池
一般用于各类电子产品的后备电源，如电脑主板，电子表，电子词典，电子秤，遥控器，电动玩具，心脏起搏器，电子助听器，照相机等
被列为第9类危险品
包装要求
外包装均须贴9类危险品标签、标注UN编号
放置在一个坚固的外容器中
屏蔽和保护锂电池以防止短路或与包装内的导电材料接触而导致短路
固定产品以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动
外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水目的（除非设备本身的构造特点已经具备防水特性）
锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动。托盘的各垂直和水平边使用边角保护
运输要求
电池须通过UN38.3测试要求及1.2米的跌落包装试验
托运人需提供危险品申报文件。
产品设计应保证在正常运输条件下防止爆裂并配置有防止外部短路的有效措施
运输过程中温度须保持在18-25摄氏度范围内。
空运需在外包装贴有“仅限全货机运输”标签，海运需在集装箱四周规定位置贴有9类危险品标签
04
干电池及其运输规定
常用于
钟表、遥控器、手电筒、玩具等体积较小、耗损电量不高的设备，是日常生活中普遍使用的电池
最常见的型号有AA（5号电池）和AAA（7号电池）
大部分干电池不属于危险品，在运输过程中没有太多特殊要求
包装要求
放置在坚固的外容器中
将多个电池或装有电池的包裹并排放置，并以分隔物隔开
确保电子设备中内置的电池在托运过程中能够保留在设备内
牢固地进行包装，并在空隙处塞满填充物，以防止电池在运送途中移动或偏离原位
运输要求
外包装均须贴9类危险品标签、标注UN编号
放置在一个坚固的外容器中
屏蔽和保护锂电池以防止短路或与包装内的导电材料接触而导致短路
固定产品以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动
外包装应能够防水，或通过使用内衬（如塑料袋）达到防水目的（除非设备本身的构造特点已经具备防水特性）
锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动。托盘的各垂直和水平边使用边角保护
05
湿电池及其运输规定
常用于
湿电池是使用易于流动并呈液态状的电解质的电池。如铅酸电池等。
汽车电池充电器、地板抛光机等车辆和工业机械中
属于8类危险品
包装要求
防渗漏液电池需在外包装标明NONSPILLABLE或NONSPILLABLE BATTERY
放置在坚固的外容器中
将湿电池装入容器（包括金属容器）中，并以耐酸/碱防渗膜密封以防泄露
扣紧电池，使注液孔和排气孔朝上，以防止电池短路或过热
将多个电池并排放置，并以绝缘分隔物隔开
运输要求
托运人需提供危险品申报文件
符合IATA（USG—11）条件以及外包装上清楚持久标记了NONSPILLABLE或NONSPILLABLE BATTERY的防渗漏液电池将视为不受相关条例管制，无需填写申报单
温度应控制在30摄氏度以内，相对湿度不超过85%
结语
海运运输时间长货量大，面对的天气变化无常，只要一个集装箱内的带电产品爆炸起火，堆叠在一起的其他集装箱都很难幸免，如果被查到是由于带电产品瞒报漏报导致的，拉黑禁运是小事，甚至可能导致牢狱之灾。
各位货主需要注意了，带电产品出货时要严格遵守运输条例，正确申报危险品相关的货物明细。以免一不小心就人货两失，实在得不偿失!
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联宇带电专线接受第9类危险品，包括：锂电池、干电池、纽扣电池产品
不接受第8类危险品：湿电池（铅酸电池）
出货需提供MSDS、海运运输报告
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