文章导读：

从官方调查报告来看，五个武汉人出行，4个会选择步行、汽车和公共交通，1个人选择开车，这个结果从小编的观察来看，三环内应该差不多（市区停车难，开车拥堵，很多人会选择地铁出行），但在几个新城区，开车的比率应该会更高，各位的看法如何呢，欢迎投票留下您的观察

11月3日，长江日报记者从武汉市交通发展战略研究院获悉，《第四次武汉市居民出行试调查》结果发布。数据显示，2020年武汉市民步行、骑行、公共交通出行比例加起来达到78.9%。

武汉市交通发展战略研究院有关负责人介绍，武汉市曾于1987年、1998年、2008年开展了三轮大范围居民出行调查，本次调查2020年11月启动。

调查结果显示，武汉市常住人口日均出行总量约3013.6万人次。记者根据2020年的人口普查数据——常住人口约为1232.6万人计算，除去6周岁以下人口，平均每个人每天出行约2.6趟。

从全方式出行结构来看，2020年武汉市主城慢行出行（步行、骑行）占比约57.6%，公共交通出行占比约21.3%，两项数值加起来达到78.9%。

此外，小汽车出行占比19.1%，出租车、网约车交通出行占比1.7%。

仅看公共交通的数据，与2019年相比，公共交通出行占比降低约5%。该负责人解释道，受疫情防控影响，2020年全国公共交通客运量普遍下降。2020年11—12月调查期间，武汉公共交通客运量为2019年同期水平的80%。

“目前，公共交通出行占比还有待提高，我们还要积极推广‘绿色出行，公交优先’的理念，使公共交通出行成为一种流行趋势。”

据了解，本次调查采用0.5%的抽样率，首次探索使用大数据与人工调查相结合的创新工作模式，将多平台、多部门的数据有机整合。

“调查数据可以为掌握居民出行特征变化提供数据支撑，并助力各项交通战略、政策与规划的制定实施。”该负责人说。

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