就现在的生活而言，随着人们环保意识的增加，具有环保功能的车型成为消费者考虑购车的因素之一，那么颗粒捕捉器成为众多车型的又一大优势，接下来就让我们一起来了解一下吧。

卓越产品的合理应用

现在很多消费者不知道颗粒捕捉器是什么，其实颗粒捕捉器通常是指安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，简称DPF（Diesel Particulate Filter），可有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。然而为了满足愈发严格的排放要求，近些年许多汽油车也装上了颗粒捕捉器。汽车尾气中包含的四种有害物质分别是：氮氧化物、一氧化碳、非甲烷烃和细颗粒物。前三种气体可通过三元催化装置降低污染物排放，而细颗粒物，也就是我们常说的PM2.5中的“PM”，则只能通过颗粒捕捉器解决。

延长颗粒捕捉器的寿命

如果你已经发现自己的爱车装有颗粒捕捉器了先别慌，请认真阅读下面这段话。延长颗粒捕捉器寿命的方法有很多，除了养成良好的用车习惯，还要学会利用颗粒捕捉器的再生功能。事实上，颗粒捕捉器里累积的颗粒在特定条件下也是可以自行消失的，这也就是所谓的“颗粒捕捉器再生”。如何触发再生从而避免堵塞？此时就需要了解几个化学知识。尾气颗粒物主要由碳和灰分组成，而碳在高温条件下可与氧气或水蒸气发生反应，从而变成气体排出。好的，碳已经解决了，那灰分呢？灰分主要来自进气、汽油、机油，勤换空气滤清、使用高标号燃油、低灰分机油可有效降低灰分摄入。

车辆的必需品
颗粒捕捉器的出现是排放法规收紧的特殊产物。根据目前的各个国家的最新排放法规，细小颗粒物的排放已经成为一项重要的考察标准。例如，欧Ⅵ d的细小颗粒物的排放标准是4.5mg/km。而在我们国家，国Ⅴ是并没有这项要求的，国Ⅵa的要求也是4.5mg/km，而到了国Ⅵb就提高到了3.0mg/km。而为了应对这种突如其来的排放要求，颗粒捕捉器也由此诞生了。这种吸收颗粒物装置的设计也非常的简单，里面共4条通道，在进气端安装两个密度比较大的滤芯堵头，用来排气，而前端未安装滤芯的通道在末端安装滤芯，防止颗粒物排放，让车辆尾气对环境造成的伤害降到最低。

总而言之，颗粒捕捉器对于现在的众多车企来说是一个值得信赖的科技配置，它卓越的品质更是赢得了众多消费者的好评！