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“这就是昆明”

NO.7

重磅规划！

海关总署近日发布的《国家"十四五"口岸发展规划》中，昆明已晋升为国际枢纽航空口岸城市。

昆明门户地位，再次被确认。

中国口岸名单披露

昆明为国际枢纽航空口岸

9月17日，海关总署发布《国家"十四五"口岸发展规划》(以下简称《规划》)，明确了重点发展的 海运口岸、边境口岸、航空口岸城 市名单。

《规划》指出：口岸是国家对外开放的门户，是对外交往和经贸合作的桥梁，也是国家安全的重要屏障。

可见，口岸城市对国家发展至关重要。

口岸发展规划（来源海关总署）

在航空口岸名单中，昆明为国际枢纽航空口岸，与北上广3大航空口岸同属第一阵营。

按照《规划》，航空口岸城市分成了两类，第一类是战略地位重要、口岸经济社会效益强和辐射带动作用大的国际枢纽口岸。

第二类是战略地位比较重要的区域枢纽，很明显前者地位更重要。

《规划》显示，北京、上海、广州、昆明、重庆、成都、深圳、乌鲁木齐、西安、哈尔滨这 10城 定位为 国际枢纽航空口岸。

天津、石家庄、太原、杭州、厦门、海口、郑州、武汉、长沙、贵阳等29城定位为区域枢纽航空口岸。

航空口岸布局（来源海关总署）

值得一提的是，在海关总署2016年发布的《“十三五”口岸发展规划》中，国际航空枢纽口岸仅北京、上海、广州3个，昆明则定位为面向南亚、东南亚的门户型航空口岸。

现在，昆明晋升第一梯队， 门户地位 再次被确认，成为比肩北上广的门户枢纽城市，拥有巨大的辐射力。

那航空口岸城市未来要怎么发展？ 《规划》提到：

大幅提升北京、上海、广州航空口岸国际枢纽竞争力，推动与周边航空口岸优势互补、协同发展。 有序提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等航空口岸国际枢纽功能。 建设与京津冀、长三角、珠三角、成渝城市群相适应的航空口岸群。 推进河南郑州综合性货运枢纽、湖北鄂州专业性货运枢纽等航空口岸建设。

昆明被定为国际枢纽航空口岸，说明昆明的战略地位重要、口岸经济社会效益强、辐射带动作用大。

这也意味着，未来昆明的国际枢纽功能将得到有序提升，迎来发展机遇。

此外，海关总署发布的这份《规划》全文中，昆明被3次提及，侧面反映昆明的门户属性显著提升，对国家发展大局至关重要。

十四五重点口岸名单（来源海关总署）

长水机场扩容

昆明国际门户地位不断提升

昆明作为我国通往南亚、东南亚的窗口和门户，拥有我国民航辐射南亚、东南亚最便捷的空中通道。

据新华网9月报道，目前长水机场已开通国际航线92条，特别是至南亚东南亚通航点达45个，基本实现南亚、东南亚国家首都和重点旅游城市全覆盖……

作为国家门户机场，长水机场与昆明国际枢纽口岸发展紧紧捆绑在一起。

长水机场位于昆明东北部，于2012年6月开始营运，为机场等级最高的4F级国际机场。

也是全国继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第4家实现双跑道独立运营模式的机场。

长水国际机场（来源机场集团官微）

2017年，昆明长水机场实现旅客吞吐量4473万人次，成为全国第六大航空港、西南地区第二大航空港。

至2019年，长水机场旅客吞吐量已达4807万次。

2020年受疫情影响，昆明长水机场旅客吞吐量约3299万人次，在中国民航局发布的2020年中国民航机场吞吐量排名中，排名第六。

同时，国际机场协会公布的2020年全球客运量前十机场统计数据显示，昆明长水机场排名第八。

2021年上半年，昆明长水机场还以7.44万架次的出港航班量，排在中国第三位，全球第十二位。

由于长水机场客运量急速增长，云南机场集团已在进行长水机场改扩建工作。

除新建的S1卫星厅外，近期计划新建T2航站楼。

T2航站楼建成后，国际进出港将以T2为主，届时长水机场的旅客吞吐量将达到9500万人次。

另据规划，长水机场远期还有T3航站楼的扩建计划，扩建后能够满足年客流量1.2亿人次的运营。

T2航站楼效果图（来源民航基建官微）

这一举措，对于促进昆明国际枢纽航空口岸发展，提高昆明综合竞争力将起到积极促进作用。

从一座西南边陲的省会城市，到享誉全球的“春城”，再到近些年的全国文明城市、中国十大美好生活城市、国家森林城市......

这一项项荣誉的背后，是昆明市民不断增强的获得感、幸福感、安全感，以及对这座城市的自豪感、归属感。

昆明（昆明楼市一线摄）

9月底，国家统计局公布最新城市评级结果，昆明已跻身特大城市行列。

现在，昆明又被冠以国际枢纽口岸城市殊荣，未来的城市功能和发展速度都会得到进一步提升。

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