一直都想买一款纯电轿车，用来日常代步，买菜、通勤、接送孩子，周末带家人出去玩，除了车钱外，没有太多额外的负担，不用经常保养、加油，也不用等车牌，被限行。最近，我终于付诸行动，选起了座驾，参考大家的意见，先在比亚迪里面选了 秦PLUS EV （ 参数 丨 图片 ）（600km旗舰版），听说这款车型在比亚迪车型中销量还行。后来又看了一下新势力车型，小鹏新推出的家用车小鹏P5（460E）也不错。那么，究竟选哪一款更合适？
第一回合：空间对比现场
因为家里有老人有孩子，所以我对家用车的空间大小很是在意，如果全家出游，车里可是要坐五个人，空间不够大，老人和孩子都会受不了。
比亚迪秦 PLUS EV在空间方面处于及格水准，它的车身尺寸为4765mm×1837mm×1515mm，轴距为2718mm，配合座椅布局，180cm的成年人坐进去，前排和后排头部空间都很小，前排有效头部空间仅有2指，后排更是只有1指左右的空隙，后排腿部有效空间为两拳，这一点比照同级车型中也算不错了。
【图注：比亚迪秦PLUS EV】
小鹏P5的空间表现也不错，这段时间还处于交付期，很多车主在网上晒了自己的提车体验，大多人都对它的空间表现表示了认可。从数据来看，小鹏P5的车身尺寸为4808mm×1840mm×1520mm，轴距为2768mm，整体是比秦PLUS EV大了一圈。也有车主表示，自己一八几的大个子，坐进去前后排后部空间还有1拳左右，后排腿部空间更是两拳有余，座舱内一点都不憋闷。
【图注：小鹏P5】
第二回合：智能车机的较量
以前开车的时候，天冷天热，想要开窗、关窗，开空调、关空调都需要我手动操作，委实是不大方便，后来我看到智能车机发展起来，身边的朋友逐渐都换上了新车，说一声“你好，XX”，就能够控制解决很多小事情，心里确实是羡慕了。所以，我又对比了一下两款车型的车机系统，看看谁更智能。
【图注：小鹏P5】
比亚迪秦PLUS EV搭载了12.8英寸的中控大屏，而且它有一个特点，那就是可以旋转，而且可以语音控制旋转，老实说，我有点被炫到。另外，比亚迪秦PLUS EV的智能语音很方便，还可以控制导航、音视频开关、空调、多媒体等等，可以让我也过一把“嘴瘾”。
【图注：比亚迪秦PLUS EV】
我后来体验到了一把小鹏P5的车机系统，充分明白了什么叫做一山更比一山高。进入小鹏P5车内，可以看到12.3英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏，这一刻，我终于想起来，为什么坐在比亚迪秦PLUS EV车里，总感觉哪里不对了，它只有一个小小的行车电脑，没有仪表盘。
【图注：小鹏P5】
小鹏P5的车机采用的是高通骁龙8155芯片，能够支撑起更复杂的应用，带来更流畅的体验，包括智能语音，也强大许多。小鹏P5的全场景智能语音有一个杀手锏，“可见即可说”，车机上有的功能，都能够通过语音来控制，“全场景”名副其实，而且它的控制精度非常高，车窗开关甚至可以精确到1%。
【图注：小鹏P5】
另外，在智能驾辅方面，比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5也存在较大的差距，来自传统品牌的比亚迪秦PLUS EV态度还是偏向于保守，各种基础装备完善，但高阶配置较少，比如智能泊车，就处于缺位状态，而小鹏P5作为新势力品牌，在智能驾辅方面领先同级，除了各种基本配置，智能泊车等高阶配置早已配备，还可以选装升级XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统，实现智能进出匝道、隧道，高速跟车、超车等功能。不得不说，这波对比，是小鹏P5赢了，为了让我老婆这个新手司机也能轻松出发，我最终决定入手小鹏P5。
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