不久前

我们带大家了解了一下

地铁司机的日常工作

有小伙伴在后台询问

地铁列车在行驶过程中

司机是如何联系地面工作人员的呢？

手机？

座机？

都不是哦~

为了列车驾驶的安全性和可靠性，我们采用专业的系统设备进行车地无线通信，保证现场有故障或异常情况时能够快速沟通指挥。

▲轨道交通控制中心

无线通信系统采用800MHz频段的TETRA数字集群调度系统，为固定用户（控制中心及车辆段调度员、车站值班员等）和移动用户（列车司机、防灾人员、维修人员）之间的提供语音和数据信息交换。使用终端包括：列车驾驶室的无线通信车载台（带手唛），控制中心的调度台，车站控制室的固定台等。

铛铛铛铛~下面就是庐山真面目啦！

▲无线车载台

▲无线固定台

▲列车驾驶室

需要时，司机可用手唛与控制中心调度、车站值班员进行通话，随时汇报列车现场运行情况，调度员也可通过它发布指挥命令。

如果无线车载台坏了怎么办呢？

司机也可以使用800M手持台与地面进行通话，它能与控制中心、车站的手持台建立连接，小小的它方便携带又灵巧，也可以实现个呼、组呼、紧急呼叫功能。

▲手持台

所以即使列车发生故障或紧急情况

大家也不必惊慌

司机可以第一时间

与地面工作人员取得联系

保证乘客出行安全