福州日报记者 孙漫
围绕“水要连、船能通，有故事可讲、有景可看”的规划目标，福州市内河旅游和水上交通（一期）项目建设已全面展开。作为城中心重要通航河道之一，西湖左海—白马河游线正加快“牵”起一条“水上福道”。记者从市城乡建总获悉，白马河杨桥路桥梁改造工程4日正式启动，将全面优化白马河通航条件。明年国庆前，加高加宽的新桥将亮相，为公众带来一路畅行的新体验。
拆旧桥 除短板
3日上午，记者来到名湖豪门小区附近的白马河杨桥路桥梁改造工程现场，看到这里做着最后的准备工作。
“这次‘破旧立新’，针对的是该桥段的阻水及桥下净高的短板。”市城乡建总该项目相关负责人介绍，杨桥路白马河桥位于陆庄河与白马河汇流点下游，属于白马河上游段。沿河段回溯，上游陆庄河河道宽约9米，白马河河道宽约12米，下游白马河河道宽约20米，但“夹”在其间的杨桥路段河道宽度却只有近8米，每逢台风、暴雨天气就存在严重阻水的情况。
另外，已建成二三十年现状桥梁的桥下净高，也不能满足2.5米高的游船通航需求，需要进行提升改造。
根据远期规划，在现场踏勘的基础上，决定对旧桥进行拆除重建。新桥全长32.88米，宽41米，为钢混组合桥。改造后，原本不到8米的河道宽度，将被拉宽至22米，充分保障汛期行洪安全。
除了为“水上福道”扫清障碍，如何串起水畔畅达的慢行系统也是这项工程的重点。
作为项目亮点之一，新桥还将打通桥下南北两侧的沿河步道，与白马河既有步道相接。今后，机动车、非机动车将在桥上通行，而喜爱在白马河沿线散步的市民，能在桥下5.5米宽的步道内依水畅行，避免“等红绿灯过步道”的不便，也能让行人车辆各行其道，确保通行安全有序。
“桥梁将采用大理石贴面，与白马河既有河段景观保持一致。”该负责人说，在桥梁改造的同时，桥头两侧杨桥路路段（含杨桥路白马路路口）与西涧前巷路段的顺接、改造会一并实施。
建新桥 分步走
杨桥路是市中心通行主干道，为把对市民出行的影响降到最低，此次改造将在“边施工、边通行”的基础上，采取“一分为二”的方式分幅施工。
“这是我们新建的临时栈桥，加上地铁施工搭建的两座栈桥，在导改期间，均可供市民和车辆有序通行。”上述负责人带着记者来到一处钢栈桥上，只见交通指示标识、照明、花箱等均已完成布置。
按照施工方案，一期计划先对白马河杨桥路跨径为8米的北半幅桥梁进行拆除，围挡时间持续至明年4月。
自4日起，杨桥路西往东的车道就从原来的南半幅桥梁“平移”至栈桥上。新栈桥上，设置了5条机动车道、1条行人和非机动车通道。杨桥东往西方向，保持现状南半幅桥梁的两条机动车道不变，行人和非机动车通过栈桥出行。南北方向的白马北路车辆，通行秩序保持不变。
“围挡后，新桥桩基施工将加快进行。”上述负责人说，项目将在明年汛期来临前，完成新桥下部桩基施工及河道拓宽工作，改变阻水状况。按计划，新桥力争明年国庆前全面建成通车。
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