《解决"北于洪人口密度大、交通拥堵"方案》重磅公布！

关于加快地铁 9号线北延线的规划施工进度

我市将在编制"沈阳城市轨道交通第四期建设规划“”时，对地铁9号线北延线予以认真考虑，以便能够更好地缓解我市北部区域交通拥堵，提高公共交通分担率，优化出行结构，进一步带动北部副城发展。

关于适当延长附近公交线路收发车时间

目前，服务于洪区东北部绕城高速附近的主要公交线路为260路、268路，其中260路末车运营时间为中海城北20:00，五爱市场21:00；268路中海城北18:20，砂山货运站19:30。下一步，我市将密切关注上述公交线路的运营动态，结合市民出行需求变化情况，有针对性地调整运营时间，为市民提供更加便捷、舒适的出行环境。

加快规划建设周边除西江街以外通往二环、三环的相关街路

针对于洪东北部地区人口密度大、交通拥堵严重问题，目前我市重点谋划储备了元江街快速路、赣江街、滨江街三个项目。项目具体情况如下：

01

元江街快速路。南起二环（南侧），北至三环（虎联络线北侧），全长3.72公里。高架桥双向4-6车道，在二环节点建设定向匝道（在松山西路南侧设置一对上下匝道）实现北东、北西互联互通；在三环节点设置双喇叭立交1座与三环实现互通。建成后，可完善西北部环间放射快速路，实现沈彰高速与市内直通，同时缓解荷兰村地区进出城拥堵状况。并在三环新增收费站一座，缓解西江街收费站交通压力。同步实施四转铁路道口平改立文大线、文大与沈马地面连接线。

02

赣江街。赣江街为沈于线、怒江街之间跨三环、铁路通道，目前三环、于虎铁路已预留框构桥。南侧现状路面5-8米。铁路以北接线路尚未形成。本项目总体方案为向北与甘河街连接，向西与青城山路衔接，分5段建设，总体保证双向2车道通行条件。建成后，将有效缓解沈于线、怒江街交通压力，加强于洪地区与三环北侧的交通联系。

03

滨江街。原规划滨江街三环北侧与沈彰高速辅路衔接，调整后滨江街与高速辅道东侧30米规划路衔接。总体规划建设2座框构桥，1座跨河桥，局部修改方溪明渠线路，通道总体双向6车道。建成后，将有效缓加强于洪地区与三环北侧的交通联系。

辖区中队已着重对此区域加派警力

该区域有中海城、美的城、华润橡树湾、恒大御景湾、万科香湖盛景以及周边多个居住密集的大型楼盘，人口密度大，目前几十万人的片区东西仅有几条双向2车道，私家车保有量过高，车辆停放混乱，导致拥堵。

于洪交警大队对此非常关注，如违章停放在小区门前、消防通道或地下停车场门前以及停放在马路二排、马路中间的车辆都会根据现场情况进行处罚与电话挪车。如果发现严重违停情况，可拨打于洪大队公开电话：62785122，可即时派警处理。

增加共享单车点位及单车投放量

于洪区行政执法局已与共享单车企业沟通，选择出34处较为合适的地点作为新增的单车停放区域，由于单车停放区域的增加由市城建局统一施划，现已将明细表上报至市城建局，请耐心等待。

另外，由于2021年共享单车招投标已经结束，无法增加，经与市建委沟通，预计在2022年的招投标工作中增加。同时，于洪区行政执法局已与单车企业沟通，将结合实际情况对于洪区内共享单车投放情况进行适度调配，尽量满足用户的需求。

来源：房谱网