12月8日，太忻经济区（太原片区）建设启动大会成功召开。太忻经济区要实现“一年见效、三年成形、五年成势、十年成城”的奋斗目标。

山西省最新规划蓝图，要建设“一群两区三圈”，“一群”为山西中部城市群，包括太原市、忻州市、晋中市、吕梁市及阳泉市；“两区”是指太忻经济区和山西转型综合改革示范区。太原市通过北部太忻经济区将忻州连通，南部依托山西转型综合改革示范区与晋中实现一体化建设。“三圈”是山西省规划的三个城镇圈，分别为晋北城镇圈、晋东南城镇圈和晋南城镇圈。

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太忻经济区是太原北部重要的经济带，依托太忻走廊，将建设大盂产业新城、泥屯产业新城、阳曲产业新城等项目。前段时间吵的比较热闹的一个话题就是太原高铁新西站的规划，目前来看这个规划还是比较靠谱的，也有很多市民支持建设高铁西站。这样太原将形成一东一西的高铁格局，兼顾东西南北的乘客也方便快捷。对比之前的新太原东站，新西站明显要合理很多。太原市西山片区是相对成熟的空间，生活居住的人口不在少数，对于他们来说要坐高铁实在是太远了，如果建设新西站的话，这个困难必然得到有效解决。地铁一号线预计2024年底开通，届时坐地铁就可以一站直达高铁站飞机场。太原市轨道交通二期建设方案已经上报国家发改委，静待批复中。

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随着太忻经济区的发展建设，太原-忻州除去现有的交通方式外，必然还会增加新的交通方式，比如城际高铁和磁悬浮，这种可以一站式快速直达的交通方式。从全国高铁路网规划可以看到，未来的太原高铁是大字型路线。

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太忻经济区的启动，必将加快太原北部的发展，将进一步拉大城市版图!