目前，小鹏旗下的全新智能纯电旗舰SUV 小鹏G9 （ 参数 丨 图片 ）已正式亮相了，这款车除了是旗舰车型外，也是小鹏旗下所有车型中第一个使用全新品牌LOGO的车型。

小鹏官方并未对外公布有关于小鹏G9的具体数据，但其长度应该接近5米，轴距接近3米，和 蔚来ES8 、 理想ONE 的车身尺寸差不多，因此在这样的车身尺寸加持下，小鹏G9要推出7座版本也是可能的。

虽然现在有关于小鹏G9的具体信息我们还不得而知，但就目前所掌握的车型尺寸和现阶段电池电控技术的发展情况来看，小鹏G9的CLTC续航达到650km是很有可能的。

而众所周知，当电动车续航达到600km以上的时候，对于里程方面的焦虑就会开始朝向补能环节进行转移，而小鹏G9在补能环节上掏出的利器是800V高压SiC平台和480kW超充桩。

高压SiC平台

所谓800V高压技术，就是指用20分钟的时间可以给车辆补能80%，这样的效率非常惊艳，但在目前，所使用到这种技术的都是像保时捷这种超豪华品牌，而这并不是800V高压技术不好用，而是使用成本太贵了，很多品牌根本无力承受高昂价格。现如今小鹏G9将会成为破冰者，成为国内汽车中第一个搭载800V高压SiC平台的车型。

480kW大功率充电桩

我们接下来再看看在800V架构的基础上，小鹏G9提供的480kW大功率充电桩。可能大家对于480kW是什么样的概念还不太清楚，这里举个例子，目前采用同样800V架构的 Taycan 的极限充电功率为270kW。所以，480kW就意味着，即使在800V高压下，充电的峰值电流也会达到600A，而这对于充电线束的安全性和便捷性都有着极大的考验。

看到这，大家对小鹏G9还有什么想了解的呢？可以留言~