公司今年年终奖发多少？

公司今年发不发年终奖？

谁还是爸爸？

谁才是爸爸？

谁已经算不上爸爸？

又羡慕其他人家的爸爸？

传言满天飞，该信哪一个？

一到年底，

类似的讨论便要一次次的出现，

但很抱歉，

今天不是回答上面问题的，

只是想给大家提个醒。

如果你并非航司员工且不关心这个问题，

可以关闭这个页面了，

以下并无有价值的内容，

提前说早安。

提个醒，

提个什么醒？

去年的这个时候，

类似讨论当然也存在，

那是疫情时代第一年，

谁也不知道经过一年的逆行，

我们千疮百孔的民航业会怎样。

结果是，

有的公司照常发了，

有的减少了，

有的拖了很久。

这个世界有一种奇怪的攀比心理，

不比谁好，

只比谁不好，

或者说，

你也可以好，

但你不能比我太好。

且这个攀比，

并不是说航空公司之间的攀比。

今年，

有天我跟一家航司打电话沟通一件事，

提了句待遇，

话题就带到了年终奖。

他没说太多，

就寥寥几句话，

但我记在了心里，

大概是这个意思：

去年能发年终奖，

很不容易，

我们希望淡化这件事。

整个一年下来，

我们经常日亏一亿，

年底如果还全员年终奖，

假设被社会大量关注并引发讨论，

不论讨论结局对我们有利还是有弊，

我们都会很被动，

我们不想让员工讨论这个问题，

又不能明令禁止员工讨论这个问题，

我们只能期望，

在任何媒体上都不要出现有关我司年终奖的消息。

站在一个普通员工的角度，

你可能会觉得杞人忧天，

但如果你是做决策的人，

你也会感受到巨大的压力。

所以我的建议是，

如果公司发了年终奖，

就请带着感恩的心收下，

该还信用卡还信用卡，

该孝敬爸妈孝敬爸妈。

如果没发或少发，

你又能怎么样呢。

但不要每天挂在嘴边了，

不要每天把这当成一个话题日思夜想了，

不要四处打听其他公司情况了，

因为你们如此好奇，

就会引发讨论，

当这个讨论引起太多人关注，

引起我们航空公司背后复杂的股东股民们关注，

引起监管的关注，

引起这两年过的更悲惨的人们关注，

可能会亲手葬送掉原本能到手的年终奖。

站在企业立场，

年终奖的本意是鼓舞人心，

不是为了让员工去炫耀，

起码我们航空公司不是。

自从人类克服地心引力的束缚，

民航业从未如此悲惨。

我们所谓对天空的向往，

对梦想的追逐，

在现实面前是那么的不堪一击。

航空公司，

本就处在整个航空产业链中利润最薄弱的一环，

却始终受到最大的关注，

和最大的冲击。

这不是前两年了，

这不是我们年进百架新机，

盈利百亿的时候了，

这也不仅仅是勒紧裤腰带就能过日子的时候了，

现在是生死存亡，

是命运不能自己把握的年代了。

在这种时候，

就不要再拿“钱”这么敏感的话题去刺激大众的神经了，

哪怕不为公司，

哪怕只是为了自己。

以上种种，

只是个人感受，

并无法跟任何一家公司讨论，

如果说的不对，

请不必在意，

只是善意的提醒，

绝无他意。

早早。