大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到国产车，每个人都绕不开一个品牌，那就是咱们的红旗，一汽红旗不仅仅是一个汽车品牌，它也寄托着国人的爱国情怀，就像最初奔腾汽车挂红旗标上市的时候，广大车友对此趋之若鹜，亲切地称之为“小红旗”，可见红旗在大家心中的地位。之前有网友也说，想让我说说红旗，其实大李不想说，刚好有粉丝问我 红旗H5 （ 参数 丨 图片 ）这款车怎么样，我经常也在网上看到大家说这款车，褒贬不一，甚至有网友直接说H5是换壳拼凑车，那么这款车到底怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款红旗H5共有6款车，指导价为14.58-19.08万元，定位中型车。外观方面，22款红旗H5给我的第一感觉就是高端大气。直瀑式的进气格栅和两侧的大灯组造型，加上引擎盖上的那一抹红色标识，非常有辨识度。车身侧面的溜背造型，让整款车看上去十分修长优雅，而且这种年轻运动的设计风格，也让大家认识了一个不一样的红旗，可以说把年轻运动和成熟稳重拿捏的非常准。H5的尾部给我还是比较出彩的，特别是尾灯的设计造型，在点亮后的视觉效果也非常不错。

内饰上，除了旗享和旗领版车型采用了双色拼接，其他款车型都是黑色。设计布局上也比较中规中矩，虽然没有太多出彩的地方，但是胜在耐看（挡把上方的触摸屏设计还不错），而且大面积的软质材料、真皮用料和镀铬装饰，看上去还是非常有豪华感的。再加上全系10英寸的中控屏和7英寸的液晶仪表盘，还是可以体现出一定的豪华感，就是尺寸方面不够完美，不过这样的价位来说，还是可以接受的。

配置上，这款H5基本上常用的主流配置都会有，不过在安全辅助方面有点欠缺，就算是顶配车型上，也没有车道保持辅助系统，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示，陡坡缓降等功能，对比同级别车型，这些配置多少都会有一些。不过，全系标配的配置还是足够日常使用的，比如胎压监测，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，无钥匙启动，远程启动，大灯延迟关闭，感应雨刷等，而中高配车型还有并线辅助，车道偏离系统，主动刹车，360°全景影像，全速自适应巡航，自动泊车，可开启全景天窗，感应后备箱，无钥匙进入，手机无线充电，座椅加热/通风，语音识别，车联网，自动头灯，自适应远近光灯等等，相对来说，还是比较丰富的。

车身尺寸方面，22款H5的车身尺寸全系一样，均为4905*1845*1470，轴距为2875，这样的车身尺寸，对比新款 迈腾 也毫不逊色，甚至还要略占优势，总体来说还是非常宽敞的。动力上，这款H5搭载1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱，其中1.5T最大马力为169匹，最大扭矩为258牛·米，而1.8T最大马力为197匹，最大扭矩为320牛·米，动力方面还是非常不错的。

最后，大李回答一下为什么这位网友说H5是换壳拼凑车，说到这里，我相信很多网友肯定会不服，但是我还是想说一些事实，这款车确实使用了不少别家的东西。比如：

1. 这款车很多人都说是马自达 阿特兹 的平台，其实不是，这款车是福特的ECUD平台，当然，同平台的还有路虎、沃尔沃和林肯，而福特授权了一汽和马自达，马自达用这个平台出了阿特兹，这个大家都知道，而一汽红旗用这个平台出了H5。

2. 这款车的6AT变速箱是爱信的。

3. 这款车的涡轮增压器是三菱4B11发动机的。

4. 这款车的发动机是从大众EA888发动机逆向研究出来的。

所以网友说这款车是拼凑的，大李也不完全同意，毕竟这也是一汽正大光明搞得技术交换，换句话说就是购买正版的玩家，所以这方面还是要区分的。

既然说到这里，大李我就再多说一点：我相信很多网友讨厌的并不是国产车，而是国产车企的态度。中国汽车方面本来就起步晚，没太多技术沉淀也是事实，但现在的国有车企出一个新款就搞营销，说吊打这个，完胜那个，真的就是心里没有数，而且每年国家那么多补助资金是真的比国外标准少了？就是不潜心研究，说到底就是只想捞钱，随便给你搞一搞，扯着支持国产这个虎皮搞营销属实恶心，结果营销搞得成功，产品搞得像屎，就算近几年略有起色，大家也不愿意再尝试了，这就是只搞营销的下场。大众 帕萨特 就是很好的例子，把群众当傻子，结果一个碰撞测试，销量掉了40万辆，所以，大家的知识水平在不断提高，再拿洗脑营销当手段只会自断后路，更别说碰撞测试里国外版本成绩良好，国内版本成绩拉稀的情况。本来外国人就对中国市场双标，但是中国人还坑自己人，相对比之下，哪个更恶心？所以，国内车企比起支持更需要的是敲打，我知道很多网友都见证了红旗从奥迪100到换壳 皇冠 再到现在东拼西凑的H5，如果继续这样下去，中国消费者的爱国情怀终有一天会被消费完的，所以，国产车企请继续努力，加油。

大家觉得红旗H5怎么样？欢迎大家补充不同意见和看法。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来聊车。