大众汽车公司的高层管理人员赫伯特-迪斯警告，欧洲不要与中国脱钩，并呼吁双方加强合作。

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迪斯周一在社交媒体平台上写道：“如果德国或欧盟想与中国脱钩，这将是非常有害的。”

“作为一家全球性公司，我们永远不会停止倡导全球化、基于规则的多边贸易体系和参与。”

“我们需要更多的合作和在中国市场的存在，而不是减少！”

一张附图显示，大众汽车董事长在上周举行的全球CEO理事会峰会上参加了与中国高层的虚拟对话，该峰会由来自全球最大的500家公司中的近30家公司的高层管理人员参加，包括澳大利亚矿商必和必拓和力拓、高盛、戴姆勒、松下和微软。

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根据中国汽车工业协会的数据，拥有4亿中等收入人口的中国是世界上最大的汽车市场，2020年的销售总量将达到2530万辆，其中包括130万辆新能源汽车。

大众汽车成为大流行病造成的供应链中断的受害者。该公司今年早些时候说，由于全球半导体短缺，它已经失去了在中国的市场份额。

但迪斯说，这家在上海和长春分别拥有合资企业的德国汽车制造商，仍然取得了“良好的结果”。

今年上半年，大众汽车集团中国公司连同其在岸合资企业向大陆和香港地区交付了约185万辆汽车，同比增长16.2%。其他高端品牌奥迪和保时捷在这一时期创造了新的销售纪录。

该公司一直在拥抱电动汽车，并在2021年发布了新车型，因为它试图追赶特斯拉和中国竞争对手。

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迪斯在信息中说：“我们必须利用中国速度和本地技术平台，以保持与世界的相关性。”

“在政治方面，我们需要合作、对话、国际协作和扩大我们的经济关系”。

根据商务部的数据，中国在前11个月获得了1572亿美元的外商直接投资，比上年同期增长了21.4％。

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