百锐腾重视的是推出独特且真正贴近使用者的码表Rider S500，这款码表能够让车友们可以在合理的价格内购买到最符合自己需求的产品。
一直以来笔者自己也陆续使用了百锐腾几代的产品，从亮眼黑橘配色的Rider 330、530开始，当时对他们的第一印象就是续航力够久，基本上号称33小时，其他基本功能需求表现也都不错，但缺点就是仍停留在黑白的显示呈现，以及自身搭配的应用程式与其他三方平台的配合，跟他牌比起来稍嫌弱一点。
直到去年百锐腾 发表的旗舰新机 Rider 750，当时号称十年磨一剑的代表作品，让自己对百锐腾的产品有了完全不同的价值定位，到现在Rider 750是笔者目前服役将近一年的码表，在使用上产品 功能、全彩显示、APP应用程式效能，都有令人惊艳 的表现。
这次要分享给大家的是 百锐腾专为讲求效能、专注于训练或竞赛的骑士所设计的 Rider S500。它用简单直觉的操作，提供骑乘时强大支援的全新S系列首款机种。Rider S500搭配改版的百锐腾 Active手机应用APP，笔者先在这边下一个结论，如果你需要一台萤幕小巧刚好、触控功能、高速处理效能、续航力超强的码表，Rider S500绝对适合你。
以下就分别针对这支码表的几项特殊功能，依照自己的体验，将它分为一般使用与赛事应用，经实测操作后的心得分享给大家。
萤幕小巧刚好、触控功能、高速处理效能、续航力超强的码表，Rider S 500绝对适合你，提供语音搜寻、导航功能、导入或自制地图、Climb Challenge 坡段资讯。
一般使用
语音搜寻与导航这个功能在Rider 750时就已经导入，不过就笔者自己来说一直认为导航在码表是个虚设的功能，大部分如果需要用到找路，还是会习惯开手机用GOOGLE MAP搜寻，因为如果真的骑到迷路，手机的大萤幕加上语音指示还是比较清楚，这次为了测试码表，便特别在几次外骑时使用这个功能。
结果发现百锐腾在导航功能上真的做足投资，图标显示的路线及转弯指示明确，更厉害的是语音的地点关键字抓地非常精准，而且使用起来很直观明了，后来才知道原来他们是结合了Google引擎进行搜寻。特别注意，如果需要使用语音导航码表需与手机APP连接。
另外地图导入与自制的部分再结合导航功能，于一般状况下对要骑乘比较复杂路线的车友，如一日系列挑战或是探险时相当方便，地图用百锐腾的手机APP可以直接绘制，但笔者建议如果要有清楚的规画流程，还是用电脑绘制再下载相容格式的档案会比较好，或是用手机上网查询路线档案就能即时完成。档案先下载到手机再同步至APP然后传送到装置，百锐腾连接相当快速，详细方法可以看说明手册。
赛事应用
针对赛事应用的部分，则可以先预载比赛的地图到装置，开赛后直接搭配导航路线使用，百锐腾在海拔图示页面提供10公里至500公尺的比例调整，让选手可以清楚预判接下来的地形状况，提前把握机会。
另外S500新增的OSM开放街图资讯(自行车店、医疗院所、取水点、化妆室和餐厅等)，让我们可以自己新增指标点讯息，除了标示位置也会提前告知剩余距离，这个功能方便队伍先将地图规划好再转交给选手，如车队补给点位置、登山点、冲刺点等等。
新增的Climb Challenge 坡段资讯功能，则是会自动建立我们汇入路线的坡段资讯，告知坡段距离、海拔、爬升，以及坡段起始点，除了系统自动判定，也可以自己标示出路段，设定爬坡起终点，搭配海拔图可以在坡道来临前做好万全准备。
以上图资功能如果仔细研究，相信会有更多不同的应用发挥，不过毕竟是一颗提供即时数据的码表，在导航功能方面还是有所限制的，笔者实测在骑乘偏离轨迹，重新规划路线后有时会找不到路或是引导到小路再折返(其实可以直接折返)，这一点就还是需要靠人为的判定方向来协助找到对的出路。
Live Track 即时追踪功能
笔者认为这应该是这颗S500最有感的功能新增，只要开始记录骑乘，打开手机APP点选页面“+”的符号，里面有一个百锐腾Live Track功能，开启后它会制作一个网页，将链接分享给家人、朋友或是教练，他们除了能即时知道你的位置信息，连骑乘轨迹、速度、骑乘时间、旅程总时间和骑乘距离都一目了然。
比较可惜的是如果能够加入群组伙伴功能，比如一次能显示多位伙伴位置资讯，相信在位置分享日趋重要的现在，在一般使用与赛事应用上，将取代目前一些拥有同样应用的APP。
与第三方训练平台的搭配 (TrainingPeaks)
TrainingPeaks(简称TP)应该是大部分教练及职业选手，在安排训练计划使用的平台，目前市面上有许多品牌的码表都与它有连动的功能，同步记录、同步课表，但S500能做到的不只这些。
除了APP可以用类似TP的介面快速建立结构化课表外，也加强与TP的连结，行事历标示蓝点、仿真TP介面图像化显示课表内容，甚至连训练笔记内容都能显示，让课表的执行由码表进行提醒，会更 立即更清楚，特别适合作为室内训练或是外骑专注执行课表的骑乘。
不过百锐腾在APP方面，关于训练后数据资讯的提供，目前还是不如其他品牌完整，如功率计圈提供数据较少、无法框选图表特定功率范围，用以显示独立区段的数据等等，期待在后续的改版更新能够更加全面。
状态列表资讯页
S500共提供四个资讯页面，每页可开启10个栏位，依照笔者的习惯，第一页会是骑乘的即时资讯(如功率、踏频、心律、坡度、时间、距离等)，第二页会设定为计圈数据(前圈平均功率、前圈距离、前圈时间等)，第三页会设定骑乘总结(TSS、总爬升、做功消耗、总距离等)，另外还可以保留一页依照需求做弹性调整，所以基本上可以满足所有需求，但是如果你还觉得不够，S500状态列表资讯便能帮助你填补更多对骑乘资讯的渴望。
客制化快捷资讯页，在每一个页面中轻点萤幕，便会跳出额外一页6个栏位的即时页面维持约6秒后关闭，提供即时的重点数据，包含计圈资料以及感测器状态，或自选栏位三种组合，设定后你原先的四个页面就可以空出栏位加入更多资讯。
这是笔者认为S500第二 有感的体贴小创意。
其他Rider S500有感升级， 顺畅与立即的 触控反映，开机速度与定位极快。 它内建光感测器，可以依照环境明暗自动调整萤幕亮度的功能，与之前依日升日落调整亮度的状态相比方便许多，(笔者住山上日出比较慢，之前都要手动调整亮度相对不方便)。
此次Rider S500 升级为USB Type-C接孔可以快速为码表充电，并且续航力达30小时以上。 2.4吋小巧萤幕，适合不太需要一直专注萤幕页面的登山车族群使用，能够有效避免过重震断或是摔断。 码表底座可以自行进行更换。 使用手机APP同步调整码表资讯页(Rider 750就有此功能，只是改版后的APP同步连动性更快)
综合以上，笔者认为Rider S500标榜专为讲求效能、专注于训练或竞赛的骑士所设计，是名符其实的产品定位，而且回顾他们产品的使用历程来看，能够明显发现百锐腾的码表在操作上愈来愈直观，减去不必要的设定需求，保留最实用功能在页面上，设定时不管是APP还是码表都会有许多贴心的提醒与说明跳出，让使用者觉得百锐腾是有在关心我们的。
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