前一段时间，长荣海运公司给所有的员工发放超过40个月的年终奖金，但是对于船员却没有交代，虽然之后宣布给所有的船员发放2021年度防疫奖金，这也是被很多长荣的船员兄弟认为是船员的“年终奖金”，不过虽然说了发放年度防疫奖金，但是对于这个防疫奖金的金额却没有公布，弄得大家都在猜测，出现了好几个版本。

不过今天这个被船员兄弟认为是年终奖金的2021年度防疫奖金终于揭开了它神秘的面纱，因为今天是长荣公司发放12月份工资的日子，而目前在船的船员这个奖金是连同12月份工资一起发放的，所以大家都知道了。同时长荣海运正式发文宣布2021年全体船员的防疫奖金金额。如同期满奖金计算方式，依据每个人在2021年期间，实际在船上的天数 X （两个月的全薪/365天）发给，也就说明了长荣海运公司给所有的船员2021年防疫奖金是两个月的全额工资，不过一般人2021年不可能一整年都在船，所以一般的也拿不到两个月整个工资，不过是按照比例发放。平摊到每个月相当于2021年工资上涨了16.7%，虽然长荣海运目前的工资不算高，甚至可以说是偏低，但是有了这防疫奖金的加持，就很不错了。如果按照2021年9月份之后长荣海运公司中国籍船员工资表，D/U/E/S/L这几种船型的轮机长工资8800美元，加上这防疫奖金就相当于8800+ 8800 X16.7% = 10269美元，这还不包括每个月300美元的防疫津贴了。不过这个防疫奖金只有正式船员才有，实习船员是没有的，另外还有说明，船员于2021年度曾经受到惩处，则依据惩处程度酌于扣除防疫奖金金额。

除了这个之外，长荣海运公司今天还发布了好几项有利于船员的信息，不过有的是之前已经发过了，另外的基本上是FOLLOW万海之前的一些举措。首先就是从2021年12月份开始每个月的防疫津贴翻倍，不分国籍，职务在船上服务的正式船员（包括见习人员）每人每个月核发300美元整，实习生（包括实习船副，管轮）则核发120美元整。

其次就是自2021年12月01日起，新增续约激励奖金，前次合约期滿下船．3個月內（若下船須接受隔离检疫则为4個月內）再上船者核发，前次合約在船天数 X一个月全薪／365；另原有的返船奖金更名为期滿奖金发放方式不变， 即前次合约期滿再上船者核发前次合约在船天数 X 一个月全薪／365。綜合以上：前次合约期滿下船3個月再上船者会核发两笔奖金，即期满奖金＋续约激励奖金，超过3個月才上船，就和原来一样只有期满奖金，也就是之前的返船奖金了。

再次就是大幅度提高年资加给，自2021年12月01日起，船长／轮机长／大副／大管 USD100；二副／三副／二管／三管SD 80；普通船员USD60.（说明：晋升上一级职务年资归零重新累计。若当年度有记小过（含）以上惩处记录者，是年之年资加给不予调加）。

最后就是开头说的，所有船员2021年底防疫奖金金额问题，两个月的全额工资，也就是合同工资。

虽然长荣发的这些举措读起来很拗口，但是基本意思都懂了，不得不说，长荣海运这一次算是比较给力了。今天有一位老轨分享了一下他的工资单，12月份居然发了两万多美元，折合人民币接近15万元，让人有点不敢相信了，估计没有哪家公司船员一个月可以领到15万人们币的工资。

相信有了这么一出，之前准备离开长荣的那些船员又在犹豫了。说实话，长荣海运到现在才放出这些消息，有一点考验船员兄弟们的耐性了，有的事情已经做了，但是却迟迟不对外宣布。今天听到有船员兄弟说，长荣整这么一出，真的是没有想到，这样长荣的工资又回到了平均线以上了。只不过很多公司都是一次性给的，长荣是慢慢给，过程不同，结果都差不多。