1月12日消息，小雷此前已多次曝光比亚迪新款宋Max DM-i，官方称其为“燃油MPV颠覆者”，对该车非常有信心。官微最新消息显示，宋Max DM-i将于1月15日开启预售，且价格也随之曝光。
比亚迪宋Max DM-i将提供51km、105km两种纯电续航版本，一共有五款车型。经销商曝光的预扣提车价显示，51km豪华型售价为14万元、105km尊荣型售价15万元，而旗舰型和行政版分别为15.5万、16万元，价格还是相当亲民的。
据了解，比亚迪宋Max DM-i将搭载DM-i插电混动系统，由1.5L发动机和电动机组成，电机依旧有高、低两种功率版本。低功率版最大功率可达132kW，峰值扭矩316N·m；高功率版最大功率可达145kW，峰值扭矩325N·m。满油满电下续航高达1090公里，综合油耗为0.9L/100km，亏电油耗低至4.4L/100km。
外观方面，宋Max DM-i延续“龙颜”家族式设计语言，前脸为音阶立体式格栅，搭配龙睛LED大灯，视觉冲击强烈。车尾则是龙爪之痕贯穿式尾灯，整体延续相关的设计风格。新车还将配备“升舱顶”车顶，让整车高度达到1880mm，带来更为宽阔的内部空间，乘客会非常舒适。
内饰采用全液晶仪表盘搭配自适应悬浮大屏，同时换上全新样式的饰板、平底三幅式方向盘，内饰更具科技感。该车还将提供6座和7座两种布局车型，大家可根据需求进行选择。
DM-i插电混动技术已经成为比亚迪的拿手好戏，搭配磷酸铁锂刀片电池，一同组成目前最核心竞争力，帮助比亚迪坐稳国内新能源市场一哥的位置。可以发现，比亚迪正在全面推动汽车电动化转型，王朝家族几乎所有车型都得到迭代升级，越来越多新能源车陆续上市。
尽管纯电车型占据新能源汽车市场近八成份额，但插电混动式车型似乎成为新的趋势，越来越多车企开始陆续推出混动式车型，其中不乏有宝马、奔驰这些豪车大厂。就现阶段而言，混动车型确实比纯电车型更具优势，也能一定程度减少对锂电池的依赖，能帮助车企更好地从燃油车过渡到电动车。
今年，市面上估计会出现更多混动车型，或许会对比亚迪造成一定冲击。比亚迪能否凭借其核心竞争力继续保持领先，大家拭目以待吧。
热门跟贴