1月17日，为期40天的春运正式拉开帷幕。2022春运的主要发力点仍在于加强疫情防控、加强社会防控。
春运期间返乡流、学生流叠加，客流量明显增大，在高铁客运客流量暴增的情况下，客运站流量明显低迷。
春运期间，高铁运量难以完全支撑全体客流，短途客运班车也成为备选中的首选之一。
自19年新冠疫情至今，仍处于全球大流行时期，春运期间，人口流动走向复杂，交通运输面临巨大压力，随着冬春季节到来，流感等呼吸道传染病也蠢蠢欲动，疫情防控形势依然严峻，不能掉以轻心。
而随着春运到来，春节临近，人员流动性加大，除了务工省份政府和企业的便利政策，作为务工人员返乡又如何提前规避，做好防范疫情传播风险？
四川省交通运输厅已印发《2022年春运期间农民工安全有序返乡返岗省际“春风行动”实施细则》。
在四川泸州，一辆从广东中山出发的“春风行动”农民工专用大巴车驶进泸县客运站，经过体温检测和信息登记后，他们也将由专车点对点送至家门口。
泸州市泸县交通局运输管理中心工作人员李杜介绍，泸州市根据农民工返乡信息提前制定方案，采取一票制运输服务，每一条线路制定一个方案，实现门对门、点对点的服务，让老百姓出厂门就上车门，下了车门就到家门，让农民工感到回家的温暖。
“春风行动”即为定制客运发展之方向。定制客运在疫情期间更加安全放心，也更为可靠。
定制客运的开展是道路客运求存的必要方向，而电子商务平台的建立即是定制客运开展的必要条件。
通过平台才能了解用户需求，才能根据用户需求提供个性化的运输服务。
平台的搭建会致使道路客运企业的运营成本上升，此时可以寻求与互联网技术型公司合作。
互联网+时代
互联网由消费互联网升级发展到产业互联网阶段，产业互联网时代主流的商业模式是S2B2C，是去中心化、去互联网化、去传统化的集合，通过产业数字化来寻找提升传统业态的最佳方式和方法，可以实现用户需求和生产运营高效协同，正好满足道路客运企业发展定制客运的需求。
公司的运营组织模式决定了选择具有何种功能的平台，但对于道路客运企业而言，不管何种运营模式，都需要基本功能。
平台最基本要具有：
便于乘客使用的客户端，便于驾驶员使用的司机端，便于调度管控的企业端，具有站点管理、线路管理、电子围栏区域管理、价格管理、调度管理、订单管理、车辆管理、驾驶员管理、财务结算、服务评价等强大的后台管理系统。
此外，还要考虑平台能否解决与站务系统、电话订单、扫码上车等的融合，是否具有电子发票、双向评价、流量支持等功能，最主要能为企业调度管控。
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