导读：据sudostroenie网站2月1日报道，俄罗斯土星公司（隶属于俄罗斯联合发动机公司）已经完成了船用燃气轮机数字孪生技术研发的第二阶段。

如消息中所述，在此阶段，开展了CML-Bench 数字平台的开发工作，创建了推进系统的基本元素建模、整机动态模型和运行状态预测的程序。CML-Bench平台旨在集成数字双胞胎的数学模型，并将它们与船用燃气轮机的零件、装配单元、装配要求和整机系统要求联系起来。

正如土星公司负责计算和研究工作的第一设计局副局长基里尔·维诺格拉多夫（Kirill Vinogradov）指出的那样，这一研究工作 (R&D) 的特点是俄罗斯国内信息技术的重要集成：例如，集成数字平台是使用了航空发动机技术状况预测系统，计算机模拟使用了几个国内的工程分析系统。

在这个阶段，土星公司已经开发了产品需求管理模块，对船用燃机要素进行了大量高精度数学建模，创建了整机动态模型，并开发了用于预测运行状态和故障趋势发展相关程序。正在准备对船用燃机进行第二阶段的工程测试，以验证所应用的方法和开发的船用燃气轮机数学模型。

引入基于数字孪生的设计方法还将在单个信息空间中提供端到端的设计工作流程，而不管用于计算整机单元和系统的软件系统如何。土星公司指出，这反过来将在各个设计部门互动中产生强大的协同效应，并提高船用燃气轮机的制造和运行过程的效率。

土星公司还与彼得大帝圣彼得堡理工大学和鄂木斯克发动机制造联合体(OMO named P.I.Baranov)共同开展了有关创建数字双胞胎的研究工作。

整个船用燃气轮机数字孪生工程开始于2021年，计划在2023年完工。