近几年，无论是国产汽车，还是合资品牌，轿车整体终端销量呈下滑趋势，而SUV车型的销售呈现上升趋势。以 比亚迪宋 （ 参数 丨 图片 ）PLUS EV为例，同级别紧凑型品牌SUV阵营中，宋 PLUS EV所处的宋家族已经成为比亚迪的品牌销量支柱。就是因为有了绝对同级标杆的实力，宋 PLUS EV为何能够成为中国纯电SUV市场现象级存在？试驾之后我们就知道了。
“龙颜”式前脸，让人赏心悦目
比亚迪宋PLUS EV时尚设计的设计我很喜欢。比亚迪宋PLUS EV使用了电动化的Dragon Face 3.0设计语言，全封闭式的前脸配有一块粗壮的镀铬装饰，且一直延伸至灯眉位置。尾部的力量感较强，灯组样式与汉如出一辙。前大灯为全LED光源，内部配有三颗悬浮式的透镜，视觉上更漂亮，聚光效果更好。日间行车灯模式下，大灯组内部仿龙爪设计的“777”造型灯带会呈现蓝色光源，看起来显得很神秘。这一点吸引了我的注意。
科技配置齐全，豪华感、科技感提升
比亚迪宋 PLUS EV的颜值高、性能好，是一款性价比极高的家用车，空间方面也令人满意。连我这185cm的人坐在里面都很舒服！比亚迪宋 PLUS EV后面的座位，由于出色的空间利用率优势，使得后排腿部空间比大部分紧凑型 SUV更为宽敞舒适。
内饰方面，比亚迪宋 PLUS EV内部采用全新的家族式造型元素，整体采用深色系设计，质感很好，贯穿式的中控屏幕十分上档次，豪华感、科技感提升十分明显，多色氛围灯更是让内饰有了温馨的感觉。
高效驱动方式，4大驾驶模式惊喜不断
经过我很长一段时间的使用，我发现作为混动车型，动力系统是最重要的。我们购买的是纯电续航51KM的 宋PLUS DM-i 尊荣型，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术，拥有EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱4大驾驶模式，综合功率173千瓦，整个使用过程惊喜不断。
从使用情况看，比亚迪宋PLUS DM-i超级混动车型完全不会改变驾驶习惯，车辆切换模式逻辑很是丝滑。我们拿到车时，电量充足，这就是一台纯电动车，尤其在上海的市区道路行驶。动力输出线性直接、油门响应干脆利落，超车并线行云流水，媲美纯电车型。后期亏电状态下，DM-i超级混动就是一台超低油耗的混合动力车，尤其在高速行驶，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，简化了能量传递环节，实现超高效率和超低油耗。得益于调控有度的EHS电混系统，宋PLUS DM-i毫无顿挫，平顺如纯电动车，让我感觉我的决定还是非常正确的。
随着国内SUV市场的火爆，这一领域的市场车型更细分，这种现象不仅出现在自主及合资品牌中，如今甚至是豪华品牌也将入门级SUV探到紧凑型车型。通过这次试驾，在纯电SUV的激烈竞争中，作为国产紧凑型比亚迪宋PLUS EV的表现是很不错的，很有竞争优势，其市场前景会更广阔。
热门跟贴