自从去年底宁句城际和2号线西延开通后，大家不约而同会问：下一条开通的线路会是谁呢？

宁天城际南延线是确定的，而1号线北延和7号线北段一直是模糊的，到底什么时候能开一直没有确切的消息。现在，消息来了！

NO.1 | 壹

南京地铁1号线北延、S8线南延、7号线工程开通试运营评审专项检测项目D.001.N-TE09标招标公告

服务范围

1、轮轨关系测试

（1）轨道动态几何状态测试

（2）车辆动力学响应-运行稳定性测试

（3）车辆动力学响应-运行平稳性测试

2、弓网关系测试

（1）接触网动态几何参数测试

（2）弓网燃弧指标测试

（3）弓网动态接触力测试

（4）受电弓垂向加速度（硬点）测试

3、轨道结构对地电阻测试

（1）轨道结构对地电阻

（2）平均钢轨电位指标

4、通信信号机房防电磁干扰测试

5、区间水泵安全运行等测试

6、列车折返能力测试

7、测试结果汇总分析

（1）测试单位编写综合测试报告。

（2）针对各项测试结果，依据相关规范进行评判并提出整改措施建议。

（3）提出南京地铁工程运营维护相关技术支持和建议。

招标人保留根据工程实际情况对服务范围进行局部调整的权利。

服务期

服务期自招标人发出中标通知书之日起，至工程建成通车之日止。

测试周期：试运行阶段进行测试，测试周期约为3个月。

招标人保留根据工程实际情况对服务期和测试周期进行局部调整的权利。

从测试周期看，就是为开通前的空载试运行做准备了，同时可能也是年底前三线齐发的信号。

我们以去年底开通的2号线西延和宁句城际为例，其此项招标也是在2月份（2021年2月4日）。

近日，也有网友发现1号线部分车厢内的线路图发生了变化，这也是开通前的信号之一。

按理说，这三条线路确实也该开通了。

NO.2 | 贰

S8线南延工程线路全长2.16km，全部为地下线，共设地下车站2座，分别为起点既有泰山新村站、毛纺厂路站和终点长江大桥北站。

2018年11月10日正式开工，2020年1月15日站名最终命名进行公示确定，2021年3月首列增购车到段，2022年1月14日上午，全线长轨贯通。

线路开通后，有利于弥补沿线地铁空白，对弘阳广场或能起到提振作用。

1号线北延线路全长6.5Km，其中地下段6.04Km，高架段0.5Km。全线共新设5座车站，均为地下站。线路起点为既有迈皋桥站，中间站点分别为晓庄站（可换乘7号线）、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站，终点至二桥公园站。

2017年5月正式动工，2020年1月15日站名最终命名进行公示确定；

2021年9月30日（前后），随着北桥市场的爆破拆除，南京地铁1号线北延线全面开展土建施工。

2021年11月23日，1号线北延供电项目一组轨道车成功吊装上线，标志着该线路的供电工程进入新阶段。

近日，该线路爆出开通前主要节点：

5月20日洞通，其中联络通道6月20日通；

轨通时间7月15日，电通时间7月30日，9月份项目验收，9月10日开始不载客试运行，通车时间预计12月底。

1号线北延工程的建设有利于城北的复苏，并与7号线携手助力城北地区进入地铁换乘时代。

南京地铁7号线全长35.49千米，全部为地下线；共设置27座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型鼓形列车，采用全自动驾驶技术（南京第一条）。

南京地铁7号线途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，南至西善桥站。线路已于2017年11月29日正式开工，站点和换乘情况见上图。

其中北段（幕府西路至仙新路站）计划于今年内通车，与1号线北延一样，开通后有利于城北的复苏，助力城北地区进入地铁换乘时代。

而整条7号线通车后，能够将丁家庄、燕子矶片区、下关地区中心、河西新城、岱山等近期重点建设区域有机地联系起来，是主城区重要的局域性线路。

NO.3 | 叁

总之，虽然不能确定是否能够三线齐发，但年内开通三线机会很大。对于举步维艰的南京地铁建设工作来说，是一针强心剂！