UPS联合包裹（简称：UPS）在其官网更新燃油附加费通告，称燃油附加费将由上周的29%上调至36%，涨幅达24%，此项调整举措将从3月14日开始正式实施。随后FedEx联邦快递（简称：FedEx）和TNT国际快递（简称：TNT）也分别在其官网更新通告，称2022年3月14日起，将燃油附加费从上周的25.5%上调至30.5%，涨幅高达20%。

燃油附加费大幅上涨对跨境电商卖家来说无疑是雪上加霜。那什么是燃油附加费呢？

燃油附加费（Fueloilsurcharge）是航运公司和班轮公司因油价上涨，为转嫁运营成本，收取的反映燃料价格变化的附加费，该费用以每运输1吨多少金额或者以运费的百分比来表示。

2000年中国开始对国际和国内航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%范围内起伏。但2022年1月5日零时起（出票日期），国内航线取消征收燃油附加费。

那么，引起近期各大航运公司燃油附加费上调的原因又有哪些呢？

1. 国际原油价格上调，燃油费增加

在当前俄乌冲突的国际形势之下，英美双方宣布禁止进口俄罗斯能源，造成国际原油价格动荡。俄罗斯作为世界上第二大原油出口国，每天能出口400-500万桶原油以及200-300万桶成品油。但自俄方对乌克兰采取军事行动之后，俄罗斯的石油贸易市场便一片混乱。

根据全德汽车交通协会当地时间3月11日发布的统计数据，德国燃油价格已达到每升2.268欧元的高位。国际油价持续上涨趋势依旧，照目前的情形来看，短时间内都将保持这一上涨趋势。

但同比上周伦特原油期货由130.5美元/桶（折合人民币约829.5元/桶），回落至112美元/桶（折合人民币约711.9元/桶），振幅将近20%，这一原因是由于世界原油主要生产国阿联酋表示，赞成石油增产以应对俄乌问题引起的供需失衡。委内瑞拉和伊朗也在随后表示，会以增产来应对当前石油供应问题。这几个原油出口大国的对外声明，让原油市场价格有了短暂的回落。

2. 禁飞举措下改道航行，运线延长增加飞行成本

在欧美各国对俄实施禁飞举措之下，航空公司陷入了停飞或者绕道的两难抉择。航空公司被迫绕道，那就意味着偏移了最佳航线，会延长飞行时间，因此也会导致飞行燃油成本上升。

德国巴登-符滕堡州银行分析师斯特凡·迈希尔说：“由于航线更长，航班变得更加昂贵。”巴西最大航空公司南美航空（Latam）的一份报告显示，由于航空煤油价格升高，使得航空公司运营成本增加，将会直接导致机票价格上涨。

各种因素影响下空运费用水涨船高，空运时效也会受到延迟，跨境电商卖家的运输安排成为一个问题。在此，一八供应链也提醒各位跨境电商卖家，需要及时做好出货安排。

本文由一八供应链提供，有任何问题和建议可以通过公众号“一八供应链跨境物流”和我们反馈。