传统定制客运之所以转型困难，除了小C在以前文章中提到的传统观念、行业冲击及运营思维外，传统客企的固化流程及对技术应用的一知半解甚至落后，也是定制客运业务开展局限的重要原因。
今天，我们就来说一说，客运企业开展定制客运必需的定制客运系统。
内容导读
1.定制客运系统
2.对于定制客运系统，客企实际的内在痛点
3.如何选择定制客运系统
定制客运系统
定制客运系统，是客运企业及客运站开展定制客运业务所必须使用的搭建电子商务平台的系统。
定制客运不是新概念，定制客运系统自然也不是新事物。
较多互联网平台企业在给客运企业提供定制客运系统时，都会要求抽取佣金，如在票价收入上抽取3%-17%的抽成，作为系统使用的费用。
客企的内在痛点
如前文所述，大多客企在面对定制客运系统时，很大程度上是一知半解，加之固化的流程，对定制客运系统更加不甚了解。
痛点
1.传统客企大部分运营者，对互联网企业开发与运营框架都不甚了解，在很多时候会认为互联网企业较为高深莫测；
2.部分运营者了解一部分互联网企业，并对其认为不算难，所以想自主研发，但大部分情况下都是心有余而力不足。
传统企业与新兴行业实质上是有壁垒的，组织构架下难以捕捉足够层次的人才，团队组建更不用说了，即使组建成功，人力成本与运维成本也足够传统客企大出血了。
那么，在此基础上，客企应当如何选择定制客运系统呢？
客企如何选择定制客运系统
1.基本功能满足
定制客运发展是离不开互联网工具的，最基本要满足乘客可以随时随地、便捷迅速的在网上下单。
就流程与技术而言，这部分功能对定制客运系统并不算技术障碍，是最基层的功能实现。
即:移动端购票、订单管理、票务管理、线路管理、财务管理等基础功能实现。
要说技术哪家有多强，首先是这个事情没有天花板，其次是如果是强调自己比人强太多，对定制客运系统本身而言也没有太大的溢出价值。
2.企业核心发展
客运行业与其他行业有所不同，客企的成长往往是地方性企业，定制客运系统要做的是因地制宜。
定制客运系统对于客运企业来说不仅仅是一个工具，是需要伴随客企定制业务发展成长而不断进化迭代，需要因地制宜的发展成为成熟的框架。
城际出行市场是本地市场，平台品牌属性对于客企而言，加成远不如成为地方性知名客企重要，所以地方客企需要发展自己的地方属性，成为自己的地方出行专家。
可以从已成熟发展的平台借势，获取流量，但不能依赖第三方平台，自我发展才有奔头。
如当下定制客运业务发展较好的富临运业，从他们的发展过程可以窥见，他们更加重视和强调自身的发展，而不是在平台选择上打转。
综上，定制客运发展的关键还是客企本身，同时需要一个对行业企业深度了解、灵活的、高效响应的平台或者互联网公司来支撑定制客运发展。
灵活性和效率等是考量互联网平台选择的首要因素，而不是多大、多标准等等。
为道路客运行业转型升级而生的平台
如上文所述，传统客企要选择平台系统，最优选当然是不给企业增加成本项，如不抽取佣金、免费的平台，且愿意根据企业的实践，不断高效迭代，并且通过共同运营和营销来获得回报的平台。
CC定制客运系统即是这样一个系统。
普惠的价格、稳定的数据库、可个性化定制功能、适配客企调度模式及一对一用心的服务，为客企高效快速搭建电子商务平台。
5年技术沉淀，为我国50+客运企业提供综合客运出行与软件系统技术服务。
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