随着最近推出的阿尔法罗密欧 Tonale，这家富有魅力的意大利汽车制造商现在在其阵容中拥有两款跨界车。当然，Tonale 位于 Stelvio （ 参数 丨 图片 ）之下，将与宝马 X1 和奥迪 Q3 等德国竞争对手展开较量。幸运的是，阿尔法并没有完全放弃自己的根基，并有计划在本十年结束前再次生产跑车。但在即使是法拉利也屈服于开发 SUV 的时代，阿尔法知道它需要强大的 SUV 阵容才能保持盈利。为此，Stelvio 和 Tonale 将获得一个更大的兄弟，将与宝马的 X5 和 X6 竞争。
阿尔法罗密欧首席执行官 Jean-Philippe Imparato在接受《汽车周刊》采访时解释了他希望该品牌进一步走向高端的愿望。“我以前没有告诉过任何人，但由于我想成为 Stellantis 的全球高端品牌，而且因为世界上每个人都知道我们的品牌，所以我想推销一款高端 SUV，”Imparato 说。
在直接提到 X5 和 X6 之前，他继续将其描述为“一款非常高性能的 E 级车”。但 Imparato 还谈到了宝马的另一个目标：7 系。由于阿尔法历来在 4C 和 147 等小型运动型车型上取得了更大的成功，因此新的 X5 和 7 系列竞争对手将在其舒适区之外迈出一大步。
虽然我们毫不怀疑阿尔法将能够为大型车型设计精美的设计并使其易于驾驶，但购物者也希望这些汽车能够以极高的标准制造，这是阿尔法过去一直在努力解决的问题。Imparato 表示，预计在 2027 年某个时候会出现新的、更大的阿尔法。去年年底，阿尔法表示其所有新车型将从 2027 年开始电气化，因此我们可以预期 X5 和/或 7 系列的竞争对手至少是混合动力车.
考虑到今天的Stelvio Quadrifoglio 售价近 85,000 美元，阿尔法的新款 SUV 将轻松扩展到六位数的领域。美国人愿意在阿尔法而不是宝马或梅赛德斯-奔驰上花那么多钱吗？作为为数不多的至少尝试在其制造的每辆汽车中注入以驾驶员为中心的吸引力的品牌之一，我们当然希望这个问题的答案是响亮的“是”。
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