东航坠机遇难的机长和空乘，都可以得到理赔，而且他们的理赔相对来说还比较高。主要有以下几个原因。

关于机上遇难的机长和空乘，他们的理赔主要包括三个部分，前两者是由公司进行统一投保的，后两个是个人根据实际情况进行投保的。

说到飞行员和空乘，这个群体在各家保险公司的职业代码表里，绝大部分都是属于高危职业的。但他们也可以进行保险的购买，而且还分为个人购买和公司购买。

公司团体意外险

因为飞行员和空乘虽然都是在天上飞来飞去，但公司会给每个人缴纳正常的社保。除了社保以外，还会给他们投保意外险，因为人员数量较多，基本上都是直接给他们投保团体意外险。

但他们投保的限制是不一样的。飞行员相比空乘的投保条件要更严格一些。

个人意外险

虽然飞行员和空乘都属于高危职业，但仍旧有些保险公司会为他们设计和开发产品。虽然是高危职业，但他们出险的概率并不是特别大。

因为他们属于高危职业，保险公司给他们设计的产品缴纳的保费会更多一些，相对来说理赔金额也会少一些。

即使他们的保费再高，对比他们的收入，基本上每个人也都会给自己至少投上一份保险。

个人其他商业保险

除了上述的公司投保的团体意外险和个人投保的意外险，基本每个人都会再购买商业保险，如大病、重疾、寿险、健康险等等。

这些保险也都有对于意外死亡的赔付。

以上就是遇难机组人员能获得的理赔部分。除此之外，因为机组人员属于工作性质，他们还将会得到因公意外死亡的赔偿。

因公死亡的赔偿需要参照《劳动法》、《工伤保险条例》等相关规定。因为机组人员是因公死亡，那么他们的家属能得到相关法律中规定的一次性工亡补助，同时还有规定的丧葬补助金、亲属抚恤金，以及公司内部规定的补助，并且还会有公司处于人道主义对遇难家属的特别补助。

一次性工亡补助标准是上一个自然年度人均可支配收入的20倍，这也是赔偿最多的，一般能达到近90万。

除此之外还有丧葬费、家属抚恤金，以及对家属的特别补助等费用。

所以，机组人员理赔是企业和个人购买的商业保险那一部分。而公司给他们的是工亡赔偿。