近日，云南省交通运输厅印发《云南省民航“十四五”发展规划》（以下简称《规划》），提出要探索发展短途货运和无人机物流，释放出支持低空空域市场探索新模式新业态发展的信号。

2021年4月，亚洲象北迁事件中，无人机在象群的行踪监测与投送食物工作中起到巨大作用；2021年6月以来，为阻断境外疫情输入、减少人员接触，瑞丽等沿边地区探索采用无人机运输，实现生活物资供应、边境哨所后勤保障、边境巡逻……

随着北斗卫星、5G、人工智能、物联网等技术的创新发展和普及应用，我国无人机运输进入井喷式的发展阶段。抓住新机遇，云南正充分利用通航优势，积极打造干线运输+通航短途货运的航空货运模式，打造立体多式联运物流体系，释放空域资源，推动低空空域市场进入新跑道，为无人机物流新业态的发展打开空间。

“大力建设基础设施，为我省航空物流产业的发展提供了基础，在新基建的加持下，云南迎来航空物流网络建设的加速期。”联合国亚太经社会区域交通运输便利化网络技术专家、昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫认为，加快我省低空空域管理改革，构建起全域无人机运输网络，将成为我省航空物流业发展新模式的突破口，也将是加快建设我省综合立体交通网形成航空物流新业态的有效路径。

对航空物流网络建设的探索，云南各方力量持续前行。2020年初，民革云南省委联合昆明南亚东南亚国际物流研究院开展主题为《抓住新基建，加快推进航空物流网络建设》的重点调研项目，先后赴保山、德宏、普洱、西双版纳等地实地调研，形成社情民意信息《关于强力推进航空物流网络建设，完善云南应急物流体系的建议》。2021年，民革云南省委再次联合昆明南亚东南亚国际物流研究院开展《云南航空物流发展模式及实施路径研究》参政议政调研，课题以云南省低空空域管理改革、无人机运输网络布局为重点内容。2021年11月18日，省政协与省交通运输厅等单位在昆明召开省政协重点提案办理面商会，就民革云南省委会提出的《关于抓住“新基建”机遇，加快推进航空物流网络建设的建议》的提案办理情况进行面对面协商。

空域问题一直是制约通用航空产业发展的关键瓶颈，“《规划》正式吸纳有关发展无人机物流的建议，是放开云南低空空域资源的关键一步，对于构建起较完整的航空物流网络具有重大意义。”刘金鑫说，“在无人机应用优势凸显的当下，积极放开空域市场，有利于云南抢抓对外开放机遇，培育市场主体及产业链，助力区域经济和实体产业实现高质量发展。”

从重客轻货到客货并重，作为中国民航首次编制的航空物流发展专项规划，近日印发的《“十四五”航空物流发展专项规划》提出支持无人机物流探索，推进民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设，探索民用无人驾驶航空运行发展的特点规律，研究编制无人驾驶航空管理规章、规范性文件和技术标准体系等具体规划，为下一步无人机物流产业的发展提供指引方向。

内容素材来源：云南日报。鸢飞科技转载编辑发布。

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