走在道路上，或许你会注意到有些车子在行驶时没有发动机轰轰轰的声响，很安静，也没有尾气排放，很环保。显然，这就是新能源时代的产物——纯电车。我个人平时比较关注纯电车，家里有一辆一汽-大众的燃油车。去年3月，看到一汽-大众推出了旗下全新的智能纯电品牌ID. CROZZ，并上市了首款车型 ID.4 CROZZ （ 参数 丨 图片 ），所以一直都有关注。

现在到了3月份，ID. CROZZ刚好“一周岁”，今天，咱们就来聊聊它。

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ID. CROZZ安全可靠口碑好

这一年里，ID. CROZZ累计销量45655台，抢眼的是2021年12月的单月交付量就超8500辆，占据了总销量的六分之一还要多。

在所有购买ID. CROZZ的用户中，普遍认为ID. CROZZ的安全可靠性不错，超高强度热成型钢板等上百项主被动安全设计，可以全面保护整车安全，同时在用电安全上，ID. CROZZ的电池包经历了多项极限实验，足以保证电池组在极端情况下的安全。同时，ID. CROZZ的安全也有专业机构背书，去年10月，ID.4 CROZZ以四项评测全优的成绩通过了中国汽研的双假人侧面柱碰试验。

除了安全，ID. CROZZ的智能表现也不凡，像Travel assist可以一键开启0-160km/h的全速域L2+级智能驾驶辅助系统等，开车更方便也更轻松了。

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线上线下服务新方式

用户对ID. CROZZ的反馈、口碑也可以在一汽-大众专门为ID. CROZZ用户打造的ID社区上可见，很多老用户都在上面交流自己的用车体会、心得，并通过ID社区参加一些活动等。

在去年7月，一汽-大众在成都举办了首届ID. Day科技乐享嘉年华，这也是ID. CROZZ和广大用户互动交流的方式之一，且零距离接触，更加直接、深刻地接受到用户的反馈，现场有超过1500位ID. 用户、粉丝和媒体记者参加，十分热闹。

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ID. CROZZ升级购车、充电体验

截至3月20日，ID. CROZZ已有831家代理商，并且代理商展厅也优化过，同时还在北京、上海、成都、深圳等城市建立了72个ID. HUB体验中心，这些都是一汽-大众从2021年就开始做的事情，全面升级只为更好地服务消费者。

除此之外，尽可能地完善充电网络也是一汽-大众一直在做的事情。截至2022年3月，ID. CROZZ可以在全国各地共29.1万根公共充电桩充电，还有专属开迈斯超级充电网络，已拥有超过6765个充电终端，实现8个核心城市的5km覆盖，甚至在必要时还有一键取送车的充电服务。

当然，充电续航也是纯电车用户非常关心的致命问题，而ID. CROZZ的充电服务做得也挺好的，基本上不用担心ID. CROZZ开到半路没电，并且表显续航里程数也基本准确。

新时代新生活，未来的出行势必是属于新能源车的，ID. CROZZ有30年造车经验的一汽-大众背书，而且这一年里的发展很不错，不管是销量，或者是服务等都稳步提升，我觉得，它的前景比其他同类车型更为可期。