3月的SUV销量榜， 哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ）再一次丢掉了宝座。而且在榜单中已经去到了第四的位置。超过它的有两位新能源选手，还有一位自己多年的劲敌，所以整个SUV的格局正在发生悄然改变，哈弗H6是否会一蹶不振？新能源产品即将全面覆盖？这篇文章懂哥为大家解析！

这里顺便提一句，大家在看3月销量时会有多个版本，数据和排名上都有差异，有的是因为统计方式不同，有的则是资本背后的力量，因为一个排名对于车企营销来说还是非常重要，所以懂哥采用的还是更加公正准确的乘联会官方数据

月度总榜单的第一名，还是特斯拉 Model Y ，三月共售出39730台，而这种表现也非现象级，从上海工厂排产以来，Model Y的销量屡创新高，当然要说上牌量的话估计会低一些。一是因为上海工厂的产能需要支持欧洲、亚洲等其他区域，二是Model Y采取的是集中交付，所以销量也是有规律地进行涨跌。

加上Model Y市场表现本身就是不差，市场当中群众基础深厚，1-3月共销售了74681台，依旧排名2022年第一季度SUV销量之首，对于一台落地30W的纯电SUV能有如此强劲且持久的表现，懂哥对于国民经济确实也该重新认识一下了。

排在2022年3月SUV销量榜单中的第二名的，则是比亚迪 宋PLUS DM-i 。自从进入刀片电池和DM-i混动时代，比亚迪产品可谓全线开花，而在受众面最大的紧凑级SUV行列，还有 比亚迪宋 PLUS DM-i 和宋PRO DM-i，以及宋 EV也会贡献一些销量。

而这还是当比亚迪处于产能紧张时的成绩，毕竟官方宣称还有40万台新车还未交付，所以比亚迪也是要全力投身产能，放弃掉燃油生产线的原因。抛开保护环境、还我一个绿水青山的假大空口号，比亚迪停产燃油车的举动并非壮士断腕的决绝，而是因为：

燃油车谁买比亚迪啊

所以话说回来，宋PLUS DM-i的底盘悬架技术也并非是其强项。但DM-i系统亏电时的油耗表现、类似于纯电车的顺滑加速感受、作为插混车型却趋近于同级燃油车的价格、较为稳定的三电品质，这些才是它崛起的关键。

毕竟把国产汽车最难攻克的发动机变速箱问题规避掉，再挖几个名厂大师来设计外观和调教底盘，暴露的问题显然就少了很多，凭借自身产品力宋车系近一年的销量势如破竹，2021年车系共销出近18万台，2022年1-3月累计销售73704台，同比增长127.4%，也是同级别主流车型中为数不多实现正增加的车型。

排名再靠下，就是燃油车极致内卷的区域。CS75 PLUS依靠第二代版本全系标配爱信8AT变速箱，终于名正言顺地超过了哈弗H6，但到达的是第三名。2月28日上市的第二代 CS75 PLUS还是付出了一些代价，为了等待新款车型很多潜在用户选择持币观望，也导致2月CS75 车系销量跌倒了十名开外，出现了少有月销不破万的状况。

伴随着二代CS75 PLUS的强势来袭，不光全系标配8AT、同时之前孱弱的车联网系统也得到补强，改款后整体内外更加精致。所以哈弗H6销量被超过也是情理之中。

曾经不可一世、独孤求败、屡战屡胜的哈弗H6，已经慢慢呈现出强弩之末的疲态。相比起同级选手，哈弗H6的空间表现不拔尖；论动力组合，二代CS75 PLUS全系标配爱信8AT，不管是从账面还是实际体验中，都要比哈弗H6全系7速双离合来得更实在和好用。

燃油经济层面哈弗H6在同级燃油车型来说，哈弗H6也并无半点优势，所以剩下的也就是庞大的市场保有量可以吹嘘，剩下的也就是终端优惠来打动用户，从这代版本上除了一些优化之外不大可能出架构上的改进，例如发动机变速箱等。

但哈弗H6也并非没有翻身机会， 哈弗H6S 其实已经透露出哈弗会采用现在魏派品牌采用的DHT混动技术，从之前试驾魏派拿铁 DHT版本来说，整个混动系统在动力、油耗、平顺度方面做得相当成熟，而且魏派车型也展示了长城在营造质感和豪华度上的功力，所以DHT混动技术下放到下沉市场也是时间问题。难的是如何控制成本保持竞争力，这才是哈弗H6想要重返王位并保持稳定的关键。

紧随哈弗H6其后的则是 长安CS55 车系，其销量暴涨的原因主要是新款CS55 PLUS内外设计换新，精致科技的观感加上稳定的动力组合，对于购车年龄逐渐减低的市场也是一波冲击。

说到这里懂哥还是要继续探讨一下长安和哈弗的表现。SUV榜单中CS75 PLUS近些年几乎都与哈弗H6打得有来有回，即便是CS75 PLUS在排名上很少超越哈弗H6，但两者间差距并非鸿沟般不可跨越。

再拼其他产品线，哈弗乃至长城就没有能打的车型了，反观长安还有CS55车系，欧尚X5在销量榜5-10名的区间连连发力，但长城除哈弗H6之外再无后续支援，曾经新瓶装旧酒的 哈弗M6 表现一跌再跌， 哈弗赤兔 、 哈弗初恋 等车型的市场表现更是让人失望。前有强敌后有追兵的局面对于哈弗来说确实不容乐观。

至于合资品牌一直较为稳定，CRV、RAV4/ 威兰达 、 逍客 等表现都属正常，豪华品牌中的GLC和X3依旧延续月销破万的节奏，需要了解的查看3月销量榜单即可，并且有问题的小伙伴在评论区留言讨论。