1、自动驾驶：自动驾驶又一新风口，这类汽车零部件或迎量产元年
国研经济研究院、百度联合发布《中国智能交通产业生态发展战略研究》报告。报告指出，在全球“智能革命”中，智能交通是近在眼前、必须抢抓的重要制高点。报告建议，在我国智能交通产业生态的构建中，要发挥自动驾驶技术平台企业的引领作用。当前自动驾驶出租车已开始在国内部分地区商业化试点，而造车新势力的量产车型也普遍推出了自动辅助驾驶功能，近期市场对于激光雷达这一传感器新赛道关注度明显提升。
近期，部分造车新势力品牌开始首次交付搭载激光雷达的车型。据不完全统计，2021-2023年推出的新款车型中，有超过20余款宣布将搭载激光雷达。业内人士认为，随着激光雷达在汽车行业等领域的渗透率增高，未来成本依然存在较大下降空间。而成本下降以后，会进一步带动下游应用端发展，整体形成良性循环。
德邦证券分析指出，根据主要搭载激光雷达的车型量产时间来看，L3级及以上自动驾驶的不断落地，汽车电子市场将快速扩容，激光雷达有望在2022年迎来车载前装市场量产元年，未来市场空间广阔。从乘用车市场激光雷达的需求看，预计全球的需求量将由2021年的19万颗提升至2025年的2704万颗；国内的需求量预计由2021年的10万颗提升至2025年的1399万颗。
A股上市公司中，
永新光学：公司在激光雷达领域，开发出多款应用于机械/半固态/全固态方案的光学元组件，供货innoviz、禾赛、麦格纳等行业领先厂商。
常熟汽饰：公司参与设立深圳鼎和创智投资合伙企业（有限合伙），深圳鼎和已完成对上海禾赛科技股份有限公司的增资。
华阳集团：公司表示，目前有激光雷达的相关对外投资、有多个激光雷达精密零部件定点项目。
2、三胎：托育新利好！深圳0-3岁婴幼儿家庭可领1000元补贴券
近日，深圳市托育服务协会发布公告，将联合百家托育机构发起“百园千万托育补贴券”活动，凡是深圳0-3岁婴幼儿家庭，每个孩子均可申领一张1000元托育补贴券。近年来，优化生育政策一直是广受关注的热点话题。4月13日，国务院会议，指出要促进医疗健康、托育等服务消费；3月28日，国务院印发《关于设立3岁以下婴幼儿照护个人所得税专项附加扣除的通知》。
兴业证券刘嘉仁表示，托育服务行业发展驱动力主要为“量”和“价”两大驱动力。“量”一是指二胎、三胎政策放开，新生儿数量多；二是指国家政策支持。“价”是指城镇化发展加快，居民生活水平提高。全国政协委员、天津市政协副主席张金英表示，在我国目前鼓励生育三孩政策背景下，托育服务需求量巨大，而服务供给总量不足、社会化托育服务缺口较大。艾媒咨询数据显示，2022年托育市场规模将突破2000亿。
上市公司中，
爱婴室：公司产品涵盖了婴幼儿乳制品、纸制品、喂哺用品、玩具、洗护用品等品类，已在深圳龙岗COCO park开设“爱婴室”母婴门店，公司还在上海开设了首家托育中心；
孩子王：通过成长加平台引入托育相关的服务，为0-14岁孩子提供一站式成长综合服务产品。
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